詳細內容：柴油發動機6110四不像_空壓機助力泵詢價熱線400-0536-049拆下進、排氣管，自氣道向每個氣缸內加注脫水的干凈機油50克(即將機油加熱至100-1200C直到氣泡完全消失為止)，并轉動曲軸，使機油均勻$}f著在氣門、氣缸蓋、氣缸套、活塞、活塞環等零件表面。 柴油機表面應擦凈油污、水跡及灰塵，未涂漆零件應涂以防銹油(脫水機油加黃油、溶化后混合均勻即田T)，橡膠及塑料制品不應涂油。空氣濾清器進氣口和消聲器口應堵住，或用塑料布包好，防止雜物落人。 按水質混濁情況，更換冷卻水。取出節溫器，裝復出水管，起動柴油機不時變更轉速，使冷卻水波動流速沖刷冷卻系統內的沉淀物，然后停車打開水箱及機體上的放水開關放水，將清潔水自水箱不斷注入，再起動柴油機以怠速運轉使水流動，及時檢查放水開關放出之水質，直至清潔后，關閉各放水開關，停車，裝復節溫器。 噴油器拆修:拆卸噴油器時，先清洗外部，使油嘴朝上夾緊在有銅襯墊的臺鉗上，旋下緊帽，取出針閥偶件，拔出針閥浸入清潔柴油中，將噴油器翻轉180。夾緊，旋下調壓螺帽和調壓螺釘，可取出調壓彈簧及頂桿 針閥偶件咬住或霧化不良時，應進行清洗，針閥咬住應在柴油中浸一定時間，然后用鋼絲鉗襯上布將針閥夾住，輕輕轉動拔出，防止拉毛，清洗針閥偶件時，可用木片蘸汽油或柴油刮洗，禁止用金屬片。 針閥與針閥體不夠光滑、活動性不良時，可試行研磨，研磨時可用清潔柴油，配對研磨時針閥與閥體座面不得撞擊。研磨后仔細清洗干凈，不得有金屬屑、污物殘留。 在加注機油至上刻線后，低速運轉5-10分鐘后停車，再用機油標尺測量油面高度。檢查水箱水量.檢查噴油泵及調速器內機油油面，不足時應補充至規定位置。檢查并柴油機漏油、漏水、漏氣現象。檢查柴油機上各附件裝置的緊固程度 檢查柴油機支承聯結的緊固情況。保持柴油機的情節清除油污、塵土，特別要注意電器設備的干燥與清潔。新機在45小時輕負荷磨合運轉后，應及時更換機油(包括噴油泵、調速器機油和清洗機油濾清器濾芯)柴油發動機6110四不像_空壓機助力泵