詳細內容：4110柴油發(fā)動機高壓油泵濰坊濰坊發(fā)動機138-6460-0749在柴油機中，凸輪軸是操縱進氣門和排氣門的；在有的柴油機中，它還可以驅動潤滑油泵或噴油泵。凸輪軸由曲軸通過與曲軸前端齒輪呲合的定時齒輪或凸輪軸齒輪來定時。這樣既驅動了凸輪軸，也保障柴油機的氣門能隨著曲軸和活塞而處于準確的位置。 汽缸蓋的主要作用是為氣缸提供個蓋子。另外，汽缸蓋上由進氣道賀排氣道，讓空氣進入氣缸和讓廢氣排出。這些氣道由裝在汽缸蓋上氣門管道中的驅動式氣門來開啟和關閉 活塞和裝在其環(huán)槽中的活塞環(huán)的作用是將燃油與空氣燃燒的壓力傳遞到連在曲軸上的連桿上去。連桿的作用是把活塞與曲軸連接起來。把活塞與連桿連接在一起的是活塞銷，它通常是全浮式（把活塞銷對活塞和連桿都是浮動的）。 氣缸體是一臺內燃機的骨架，柴油機的一切其他部件都是用螺釘或其他連接方式裝在氣缸體上的。氣缸體上許多螺紋孔，以便用螺栓與其他部件連接起來。在氣缸體內還有支承衢州的孔或支座；支承凸輪軸的鉆孔；可裝入缸套的氣缸孔。 曲軸是裝入氣缸體下部的一根長軸，在軸上裝有偏置的連桿軸頸，即曲軸曲柄銷，這使用來將活塞連桿的往復運動轉換成旋轉運動的。在曲軸內部鉆有供油通道，以便向主軸承和連桿軸承供給潤滑油。氣缸體內支撐曲軸的主軸承是滑動軸承。 發(fā)電機組零配件：1.曲軸與主軸承 2.氣缸體 3.活塞、活塞環(huán)和連桿 4.凸輪軸與定時齒輪5.汽缸蓋和氣門 6.燃油系統(tǒng) 7.增壓器 8.交流發(fā)電機 9.扭轉減振器 10.潤滑油冷卻器11.三濾：柴油濾清器，機油濾清器，空氣濾清器等 陸用發(fā)電機組與船用發(fā)電機組的區(qū)別就是使用地點不同，船用發(fā)電機組是用在船舶上，例如川江船、散貨船、游船、工程船、游艇等等。陸用發(fā)電機組是用在非船舶上，例如商場、醫(yī)院、礦山、鐵路等。 濰柴發(fā)電機組省油技巧：使用節(jié)油減煙器。 將節(jié)油減煙器垂直固定在噴油泵的前端油路中，接上直流電源。在濰柴柴油機發(fā)電機組上使用，減煙顯著。既減少環(huán)境污染，又能節(jié)油5%左右。安裝慣性增壓器。 在柴油機油濾芯上包扎2～3層吸附性強的衛(wèi)生紙，能提高油料清潔度，降低油耗。加裝泡沫塑料空氣濾芯。空氣濾清器兩層濾網(wǎng)中，增加一層透氣性能良好的8～20mm厚的泡沫塑料，可提高濾清效果，保住油料正常燃燒，降低油耗。 在油機上安裝使用慣性增壓器，一般可提高功率15%，油耗下降3%～5%在濾芯上包扎衛(wèi)生紙。回油管改道。把柴油機回油管接入高壓油管上，使回油進入低壓油路，可保證正常燃燒，節(jié)油效果十分顯著。4110柴油發(fā)動機高壓油泵濰坊