詳細內容：柴油發動機6108船舶漁船免費咨詢熱線400 0536 049故障分析：當捂住某缸進氣口時，隨著該缸活塞不斷地作上下運動，當從上止點向下止點運動時，由于進氣口被堵住，缸內形成真空，此時冷卻水就通過氣缸套的裂紋被吸入氣缸內，而使水位下降，由此就表明被捂缸的缸套有裂紋，應當指出，在發動機怠速運轉時所產生的水面波動現象，并不是冷卻水從裂紋處被吸入氣缸，而是在壓縮與作功行程時，有少量的高壓燃與作功行程時，有少量的高壓燃氣從缸套的裂紋處進入冷卻系統而產生的 （1）空氣濾清器的使用和保養。一般柴油機采用干式空氣濾清器，外濾芯用樹脂浸泡過的濾紙制成，內濾芯為安全濾芯，用細孔高級毛氈制成。空氣濾清器外濾芯應按時用干燥的壓縮空氣吹掃。當駕駛室儀表盤上空氣濾清器阻塞信號燈亮時，表示濾芯已阻塞，進氣阻力增大，應及時拆卸清掃。 　　清掃空氣濾清器外濾芯時，壓縮空氣應從濾芯內向外吹，盡量不碰、不撞，避免濾芯變形（壓縮空氣壓力應為0.4MPa）�？諝鉃V清器內、外濾芯應避免接觸油類，防止油污染質阻塞，禁止用汽、柴油清洗。外濾芯安裝時，應注意密封膠圈和濾芯外殼的結合情況，防止粘接不牢而脫落；外濾芯和內濾芯如發現損壞，應及時進行更換，防止空氣短路進缸，造成氣缸早期磨損。 　　③在一般運行情況下，外濾芯在進行二級保養時應予以更換，內濾芯半年更換一次。如果柴油機大負荷時有黑煙現象，空氣濾芯通過量不足可能是原因之一。 　　④在風沙較大的地區行駛，空氣濾清器應勤清掃，防止由于空氣濾芯阻塞，造成柴油機功率下降、油耗上升。 　�。�2）進、排氣系統的其它保養要求 　　經常檢查從空氣濾清器到增壓器進氣口之間的管路，發現有漏氣或破損的接管、橡膠管等，必須立即予以更換。按照空氣濾清器的保養要求定期清洗、清潔或予以更換，任何時候都不能去掉空氣濾芯而長時間運轉柴油機。應定期檢查排氣系統，特別要定期檢查消聲器，發現消聲器有破損現象時，予以修復或更換。避免消聲器故障導致柴油機不能正常工作。 廢氣渦輪增壓器主要由葉輪和渦輪組成，當然還有其他一些控制元件。葉輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉子，發動機排出的廢氣驅動渦輪，渦輪帶動葉輪旋轉，葉輪轉動后給進氣系統增壓。增壓器安裝在發動機的排氣一側，所以增壓器的工作溫度很高，而且增壓器在工作時轉子的轉速非常高，可達到每分鐘十幾萬轉，如此高的轉速和溫度使得常見的機械滾針或滾珠軸承無法為轉子工作，因此渦輪增壓器普遍采用全浮動軸承，由機油來進行潤滑，還有冷卻液為增壓器進行冷卻柴油發動機6108船舶漁船