詳細內容：青白江區小松PC200-7挖掘機復合動作慢 順豐挖掘機24小時維修電話:137-0834-2240 -----挖掘機故障維修------ 首選順豐 現場維修 24H維修電話:137-0834-2240 專業維修液壓系統 專業維修發動機 -----各種疑難雜質維修----- 順豐挖掘機維修 SFGCJXWXYXGS擁有進口液壓調試臺、液壓馬達調試臺、液壓泵調試臺等尖端檢修設備，而且同一品牌、同一型號、同一故障的維修速度比同行更快，能夠快速地檢測出您挖掘機的實際故障。維修液壓泵保修 --------維修發動機保修3個月 --------維修液壓系統保修6個月 --------整機維修保修12個月-------- 集裝箱空箱堆高機（EmptyContainerHandler、以下簡稱“堆高機”）被廣泛應用于港口、碼頭、中轉站和貨場內集裝箱空箱堆垛及場地內的短距離運輸作業，具有搬運和堆垛速度快，堆碼層數高，作業機動靈活、工作效率高，節約場地等特點，是集裝箱運輸行業的關鍵機械。 1．堆高機的結構特征堆高機主要由動力系統、傳動系統、轉向系統、制動系統、工作裝置、電氣系統以及液壓系統等組成，其整體結構上與內燃平衡重式叉車相似。 與叉車相比，堆高機工作裝置具有起升高度高、裝運對象的結構和尺寸單一、配置裝卸集裝箱專用屬具等特點。 堆高機的工作裝置一般由內門架、外門架、滾輪、集裝箱專用屬具、升降缸、傾斜缸、門架鏈條、屬具鏈條、門架鏈輪、屬具鏈輪等零部件組成。 （1）門架結構目前大型堆高機的外門架高度可達13m，內門架完全伸出時堆高層數最多可達9層，內、外門架是其主要受力結構件。 堆高機門架起升高度較青白江區小松PC200-7挖掘機復合動作慢高，且要求門架具備一定的剛性，因此內、外門架均采用整體框架式結構，通常采用普通低合金結構鋼焊接加工而成，外門架底部使用銷軸安裝在堆高機的驅動橋上。 內、外門架為伸縮式結構，在內、外門架伸縮槽內設置滾輪，內、外門架可沿著伸縮槽滾道進行垂直伸縮。 （2）門架升降系統驅動內門架升降的動力是升降缸，其下端固定在外門架下端位置。 升降缸活塞桿上端安裝門架鏈輪，升降缸可推動門架鏈輪沿外門架外部的滑道上、下運動。 門架鏈條一端固定在外門架的下部，另一端繞過門架鏈輪固定在內門架下部。 當升降缸活塞桿帶動門架鏈輪起升時，通過門架鏈條帶動內門架以2倍于升降缸活塞桿的起升速度上升。 屬具鏈條為雙鏈條結構，安裝在內門架頂端的內部。 屬具鏈條一端固定在外門架的上端內部，另一端繞過屬具鏈輪固定在集裝箱專用屬具上。 當內門架上升時，屬具鏈輪推動屬具鏈條運動，集裝箱專用屬具沿門架上的屬具導軌移動，帶動集裝箱的起升和下降，專用屬具以2倍于內門架起升速度（4倍于液壓缸起升速度）升降。 （3）門架傾斜系統外門架的中部通青白江區小松PC200-7挖掘機復合動作慢過傾斜缸與堆高機的機架連接，門架整體可以在傾斜缸活塞桿推動下前、后傾斜一定角度。 通常將集裝箱舉升后將外門架向后傾斜，以保證行駛平穩。 碼垛時外門架向前傾斜，以避免門架與集裝箱發生碰撞。 （4）專用屬具專用屬具是為堆高機裝卸集裝箱設計的專用工作裝置，設有可相對伸縮的承載橫梁，用于適應調運不同長度的集裝箱。 承載橫梁兩端設置轉鎖裝置，轉鎖由鎖緊缸及傳動鏈條控制，可將集裝箱鎖緊在承載橫梁兩端的框架上。 轉鎖裝置的鎖緊和解鎖動作，由設置在堆高機駕駛室按鈕控制，并通過連鎖保護裝置實現互鎖和自鎖。 專用屬具的著箱狀況、轉鎖裝置的鎖緊和解鎖狀態，由駕駛室內儀表盤的指示燈顯示。 普通堆高機不具備屬具旋轉調整功能，無法進行水平面內的旋轉定位，只能依靠堆高機整機的進退、轉向進行調整，由此帶動門架及集裝箱專用屬具進行定位。 因此，作業時堆高機操作人員需要花費較長時間，進行堆高機的機位調整，不僅工作效率較低，還會造成輪胎磨損，增加運行成本。 新型堆高機的專用屬具經過了改進升青白江區小松PC200-7挖掘機復合動作慢級，在集裝箱專用屬具梁座與門架之間設有可旋轉鉸接機構，通過轉位缸轉動可旋轉鉸接機構，使專用屬具繞其軸左、右旋轉一定角度，這樣就能夠快速、準確、方便地實現集裝箱對接、堆垛操作，從而可提高作業效率，降低輪胎磨損，減輕作業人員勞動強度。 2．堆高機維護檢查要點堆高機屬于場（廠）內專用機動車輛類別下的機動工業車輛，是一種配備有集裝箱專用屬具的內燃平衡重式叉車，操作人員應持有叉車司機類別的特種設備作業人員操作證。 堆高機的維護檢查主要依據《集裝箱空箱堆高機》（GB/T）和《工業車輛安全要求和驗證第1部分：自行式工業車輛》（GB10827.1-2014）的要求進行。 以下主要從安全性能的角度簡要介紹堆高機檢查維護內容。 （1）動力系統堆高機發動機連接部位無松動、脫落、損壞；發動機能正常啟動、熄火，運轉平穩可靠，怠速運行穩定。 點火系統、燃料系統、潤滑系統、冷卻系統機件齊全、安裝牢固、性能正常，無缺損、松動現象；電氣線路無漏電，管路無漏油、漏水、漏氣現象。 （2）傳動系統傳動系統各零部件連接青白江區小松PC200-7挖掘機復合動作慢可靠、運轉平穩，運行中無異響、振抖現象。 操縱離合器動作時，能夠分離徹底、接合平穩、無異常打滑現象。 變速器變速桿位置適當，自鎖、互鎖功能可靠，無亂擋、自行跳擋和排擋卡滯現象。 動力換擋平穩順暢，無沖擊現象。 液力傳動的堆高機，只有處于變速器空擋位置時，才能啟動發動機；液壓傳動的堆高機，只有處于制動狀態時，才能啟動發動機。 （3）行駛系統堆高機機架和前后橋不應有明顯的變形、裂紋等現象。 同一車軸上安裝的輪胎規格應相同，充氣輪胎的胎冠上花紋的紋路應一致。 充氣輪胎胎冠上的花紋深度應符合要求，其中轉向輪花紋深度不應小于3.2mm，其余輪胎不應小于1.6mm。 充氣輪胎的胎面和胎壁不應有深度足以暴露出輪胎的簾布層或者長度超過25mm的割傷或破裂。 堆高機如果使用實芯輪胎，則實芯輪胎不應有影響使用的脫層和整圈剝離。