詳細內容：游仙沃爾沃挖掘機西南維修專家-游仙-杜特爾維修24小時熱線：136-2977-2626;游仙沃爾沃挖掘機維修咨詢電話：136-2977-2626 游仙沃爾沃挖掘機維修公司地址,近日，重慶大足區一民營企業耗時7年，研發出國內首臺純電動重型裝載機。該機裝載貨物5~8噸，快速充電1小時，可連續工作8~1小時，而工作1小時的用電成本僅2元，比柴油裝載機節省約1元，且環保節能沒有尾氣。裝載機是一種廣泛用于公路、建筑、礦山等建設工程的機械車輛。“它的發動機為柴油機，工作1小時要燒掉約12元的柴油。如果裝載機實現電氣化，成本將大大降低。”重慶某公司董事長呂本強介紹，基于這樣的想法，29年，他決定研發純電動重型裝載機，搶占市場先機。呂本強先后投入3多萬元科研資金，遭遇技術難題2多個。這些難題歸根結底是兩大問題：一是市面上沒有他們需要的高電壓、強電流的電池系統；二是解決電池問題后，如何用控制系統釋放電能？當時，純電動裝載機在全世界都無先例、無經驗可借鑒。但已在機械制造行業摸爬滾打了2年的呂本強堅信，“人無我有”才是企業的核心競爭力。呂本強率研發團隊設計了用緩釋系統釋放電能等一系列特殊工藝來解決電池問題，并委托電池企業生產出超大功率電池。對于相匹配的控制系統研發難題，則從解決每個分系統和主控系統匹配的協調性入手。最終，他逐一攻克了系列難題，并申請了194項專利技術，其中發明專利36項。215年年初，純電動重型裝載機的各項試驗均達標了，可現場試驗卻給了呂本強“當頭一棒”——這臺純電動重型裝載機竟舉不起5噸重的砂石！“臺架試驗數據可行，為何現場操作卻不行？”經航天領域一位著名數控老專家“把脈”，問題找到了——之前設計的操作系統是理想狀態的，而現場鏟起砂石時的覆蓋物、瞬時釋放電量的速度、協調性環境等因素，都會影響控制系統匹配電池系統的效果。呂本強又重新設計了一套控制系統，攻克了動力實現到功能實現、傳感匹配、數據處理調整等問題，樣車在現場試驗中一舉成功。又經過連續3個月、每天1個小時的實地試驗，樣車的現場操作性及穩定性都達到預期效果。杜特爾挖機維修張曉琴從近日召開的江西省公路工作電視電話會議獲悉，216年全省累計完成普通公路投資233.5億元，其中國省道145.5億元，農村公路88億元，下達省級以上補助資金62.3億元，超額完成了年度目標任務，實現了“十三五”普通公路的良好開局。“十三五”開局之年，江西不斷推進普通公路建設和升級改造，強化養護管理。216年完成國省干線公路升級改造662公里，完成國省干線公路養護大中修15公里，危橋改造63座。全年完成新建和改造農村公路1.3萬公里，危橋改造632座。全面開展治超，初步形成齊抓共管局面，政府主導治超工作格局基本形成。據第三方調查結果顯示，全省站點路段貨車超限超載率從治理前的29.85%下降到6.78%，治超工作取得明顯成效。推進“暢安舒美”示范路建設，216年建成示范路31公里，建成普通公路服務區5個。2月25日，由貴州眾志誠機械設備有限公司主辦，力士德機械股份有限公司協辦的“中國芯、中國情、中國夢”貴州眾志誠第六屆力士德挖掘機新春大型訂購會在貴陽市開。會上，用戶對于力士德挖機及中國重汽曼技術發動機給予了積極的認可，紛紛踴躍訂車，最終現場訂車71臺，其中SC21.9產品訂購2臺，全部配裝曼技術發動機。杜特爾挖機維修中國重汽游仙沃爾沃挖掘機西南維修專家-游仙