詳細內容：梓潼縣沃爾沃挖掘機維修小臂無力修大臂發卡-杜特爾挖機維修24小時電話：400-667-8867;全國咨詢熱線：400-667-8867 梓潼縣沃爾沃挖掘機維修技術中心,梓潼縣沃爾沃挖掘機維修服務廠家.自2016年下半年開始，工程機械行業開始復蘇。在此期間行業已經歷一輪洗牌，市場集中度提高，國外品牌逐步退場。經過國際化布局的三一重工再次將目光瞄向國內，產品重心調整并加快多元探索。“我最近微信經常收到的信息是，‘這批貨哪天交，不交的話就要找你索賠了’。”三一集團董事、泵送事業部董事長梁林河說道。據三一泵送事業部工作人員介紹，三一的多個機型已經賣斷貨。這背后是工程機械行業自2016年下半年開始了復蘇。而過去十年，該行業經歷了大繁榮和大衰退。工程機械工業年鑒顯示，我國工程機械的總銷量從2006年的18萬臺大幅增長至2011年的44萬臺;但到2015年總銷量只有12萬臺，低于10年前的水平。中金公司一份研報也顯示，2015年行業利潤總額僅為2011年的36%。潮漲潮退后，工程機械行業經歷了一輪洗牌，市場集中度提高，國外品牌逐步退場。經過國際化布局的三一重工再次將目光瞄向國內，市場拓展和多元探索步伐加快。旺季疊加利好梁林河也沒有預料到反彈這么強勁，三一各產業園都在滿負荷生產，“忙到三一節(三一重工創立紀念日)都沒放假”。據他介紹，有工程機械“晴雨表”之稱的挖掘機今年2月銷量3600臺，同比增長近四倍。從整個行業看，2月份國內挖掘機銷量為14530臺，同比增長297.65%。農歷新年后本就是開工旺季，現在又疊加多重利好。“房地產拉動作用減弱，主要是靠基礎建設拉動。因為現在三一重工的挖掘機比混凝土機械賣得好。”梁林河說。中國工程機械工業協會筑路機械分會名譽會長姬光才分析道，整個工程機械行業今年都將向好。他指出，兩會期間，國務院總理李克強在政府工作報告中提及，2017年要完成的鐵路建設、公路水運投資達到2.6萬億元。此外，2月27日交通部部長李小鵬在國新辦發布會上也發出多個“大紅包”：“十三五”交通固定資產投資預計達到15萬億元，較“十二五”約增加2.5萬億元。而2017年是實施“十三五”規劃的重要一年，對工程機械行業十分有利。但對于“暖春”是否可持續，梁林河表示，這取決于“擼起袖子干多久”。與工程機械同樣被拉動的，還有其上游的鋼材。截至2月28日，Myspic國內鋼材價格綜合指數142，月環比上漲10.13%，較去年同期上漲83.96%。工程機械行業作為“用鋼大戶”面臨成本上漲的挑戰。梁林河指出，不只是鋼材，部分零配件價格都有5%-10%的漲幅。但原材料上漲不會牽制工程機械回暖，可以通過提升技術和適當漲價消化。非公平競爭“迷霧”梁林河曾回顧道，這個復雜的十年間有成績也有反思，但成績還是主要的。在2011-2015年的低谷期，雖然各企業銷售和盈利遭到重創，但其實加快了行業整合，“只有退潮了，才知道誰在裸泳”。以挖掘機為例，截至2016年10月，全國挖掘機的生產企業已從繁榮期的110多家下降到20多家。市場份額逐漸向龍頭企業傾斜。中金公司研報顯示，從2012年到2016年，挖掘機銷量前五的企業所占份額從43%提升到58%，銷量前十企業市場份額從70%提升到85%。談到市占率，梁林河說，國內混凝土機械市場已經沒有進口品牌，挖掘機還有一些，但已不是主流。現在還是主流且占領高端市場的只有路面機械，“要把這一塊重新奪回來”。歷史上三一集團就曾做到。2011年，三一挖掘機銷量占比高出日本品牌小松0.3%，成為行業第一，打破挖掘機市場外資品牌獨大格局。現在，三一挖掘機以約20%的市場份額占首，而小松和斗山這兩個日韓品牌的市占率由高峰期的15%以上一路下跌到7%左右。談到打破壟斷的經驗，梁林河表示，挖掘機是一個公平競爭市場，性價比最重要。言下之意，路面機械市場競爭并不公平。據梁林河介紹，現在是德國品牌福格勒占領了國內高速公路攤鋪機市場。從三一攤鋪機的多位營銷代表處了解到，在個別高速施工項目中，客戶購買的三一瀝青攤鋪機被業主代表和監理拒絕使用。梓潼縣沃爾沃挖掘機維修小臂無力修大臂發卡