詳細(xì)內(nèi)容：江安縣小松挖掘機(jī)維修西部修理站-杜特爾工程機(jī)械維修24小時(shí)熱線：400-667-8867;全國(guó)詢電話：400-667-8867  江安縣小松挖掘機(jī)維修服務(wù)站,來(lái)過(guò)錫柴重機(jī)部的人們，都會(huì)不約而同被其先進(jìn)的生產(chǎn)線所折服。在5萬(wàn)平方米的生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)，德國(guó)GROB機(jī)床、瑞士ABB機(jī)器人、美國(guó)GORBEL等世界頂尖設(shè)備隨處可見(jiàn)。這些設(shè)備集柔性化、集成化、自動(dòng)化于一體。自動(dòng)化總裝線有179個(gè)工位，其中，F(xiàn)ANUC機(jī)器人負(fù)責(zé)曲軸裝配，能將重達(dá)200多公斤的機(jī)件翻轉(zhuǎn)360度，把曲軸放置在機(jī)件內(nèi)部，整套動(dòng)作一氣呵成;Robostar三軸機(jī)器人負(fù)責(zé)給氣缸套自動(dòng)涂膠，保障氣缸套裝配的潤(rùn)滑和質(zhì)量，整線自動(dòng)化率達(dá)28%。6DM機(jī)加線60道工序，自動(dòng)化率更是高達(dá)78%。同時(shí)，在機(jī)加工生產(chǎn)線還配置了可對(duì)加工精度進(jìn)行全數(shù)采集分析和實(shí)時(shí)控制的裝備，在裝配線配置了自動(dòng)化擰緊、涂膠、輸送、裝配等設(shè)備的生產(chǎn)線，并配備了關(guān)鍵尺寸、扭矩、外觀、滲漏等復(fù)驗(yàn)裝備。這些裝備保證了無(wú)論是產(chǎn)品精度、可靠性和生產(chǎn)一致性等方面都能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。除此以外，錫柴重型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線還創(chuàng)下了6項(xiàng)國(guó)內(nèi)之首，即：國(guó)內(nèi)首次創(chuàng)造性提出“X”型生產(chǎn)線，滿足非相鄰三工位共用一臺(tái)機(jī)器人，減少設(shè)備投資，提高機(jī)器人利用率及生產(chǎn)效率;首次利用三軸機(jī)器人實(shí)現(xiàn)氣缸套自動(dòng)潤(rùn)滑及自動(dòng)安裝;首次利用光纖傳感非接觸檢測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)氣缸套水封圈安裝質(zhì)量的防錯(cuò)檢測(cè)，有效保證裝配質(zhì)量;降低人工檢測(cè)的強(qiáng)度、減輕人工的壓力;首次利用視覺(jué)防錯(cuò)技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)零部件60余項(xiàng)特征進(jìn)行防錯(cuò)掃描，控制產(chǎn)品不良品率，降低零公里故障及12MIS指標(biāo);國(guó)內(nèi)首次提出裝配線零部件全工位實(shí)施智能AGV自動(dòng)配送理念。2016年，錫柴重型車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地入選工信部“2016年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目”。國(guó)家工信部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)李東實(shí)地調(diào)研后認(rèn)為錫柴成為“中國(guó)制造2025項(xiàng)目”的標(biāo)桿企業(yè)大有希望。科學(xué)管理 為優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)增添“智慧”動(dòng)力一流的智能化設(shè)備是生產(chǎn)高端動(dòng)力的硬件保障，但管理不好，就產(chǎn)生不了最好效益，設(shè)備再好也是浪費(fèi)。當(dāng)今世界很多知名企業(yè)的成功都源于精益管理。錫柴重機(jī)部雖然構(gòu)建起了智能調(diào)度、智能物流、智能后勤保障為特征的智能管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售服務(wù)的全生命周期數(shù)據(jù)管理。但是，7.5萬(wàn)臺(tái)的年設(shè)計(jì)產(chǎn)能要滿足市場(chǎng)需求，必須要在科學(xué)管理上下功夫。李欲曉在研究借鑒豐田OEEGAE等生產(chǎn)過(guò)程分析方法的基礎(chǔ)上，根據(jù)生產(chǎn)組織實(shí)際狀況，創(chuàng)新性地創(chuàng)建并推行LTE效率分析(整套生產(chǎn)過(guò)程數(shù)字化統(tǒng)計(jì)和描述框架)管理法)。通過(guò)LTE統(tǒng)計(jì)分析，員工們能直觀地找到了各生產(chǎn)線的節(jié)拍瓶頸、質(zhì)量停臺(tái)瓶頸、設(shè)備停臺(tái)瓶頸、物料等待瓶頸、刀具影響瓶頸等關(guān)鍵工序和要素，為每項(xiàng)要點(diǎn)攻關(guān)提供了目標(biāo)方向和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，避免有限的資源做無(wú)效或不緊急需要的投入。通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，油封下線節(jié)拍成為整線節(jié)拍瓶頸。利用攝像影進(jìn)行排查分析，將節(jié)拍降低了8秒。Op25換刀及換刀檢測(cè)時(shí)間損耗占比6%，在保證單刀成本不升、切削參數(shù)不降、刀具壽命提升的情況下，員工們從刀具材料、涂層、角度123，換刀工具、輔具、人機(jī)動(dòng)作等試驗(yàn)改進(jìn)，將時(shí)間損耗降低到4%以內(nèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，LTE體系自投入運(yùn)行以來(lái)，重機(jī)部機(jī)加線LTE同比提升3.8個(gè)百分點(diǎn)，裝配線LTE同比提升4.02個(gè)百分點(diǎn)，柴油機(jī)出產(chǎn)周期縮短92.1分鐘，生產(chǎn)線總效率達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。【江安縣小松挖掘機(jī)維修西部修理站