詳細內容：塔城市挖掘機維修實力三包-日立維修總站服務點 塔城市挖掘機維修廠家搶修熱線：137-0834-2240 塔城市挖掘機專修公司挖掘機維修免費電話：137-0834-2240 塔城市挖掘機維修公司，（維修廠家），順豐挖掘機維修廠已經擁有一支由126名挖掘機維修技師組成的大型維修團隊。其中發動機維修高級技師10名;液壓系統高級技師12名;電路系統高級技師8名。進口了“挖掘機液壓泵調試臺、液壓閥綜合實驗臺、電腦板調試臺"等專業挖掘機維修檢測設備，旨在為大家提供更準確的檢測數據、更快速的維修服務、更精細的技術支持! ---------塔城市挖掘機維修公司分享行業新聞---------- 德國道依茨公司生產的1013系列柴油機技術先進，可靠性和經濟性表現突出，在工程機械領域得到了廣泛應用。本文根據該型柴油機結構特點和工作原理，結合近幾年維修實踐，針對其功率 不足故障，在油路，氣路，電路及機件等4個方面總結故障發生的原因和排除方法。 1．油路故障（1）燃油供給系統結構及原理道依茨1013系列柴油機燃油供給系統分為低壓油路和高壓油路，如圖1所示。其低壓油路如下：燃油箱1中的燃油經油管2被輸油泵3泵出，經油管4進 入柴油濾清器5，經柴油濾清圖1道依茨1013系列柴油機燃油供給系統一燃油箱2，4，6．油管3.輸油泵5.柴油濾清器器5過濾后進入柴油機缸體內的低壓油室二該型柴油機低壓油路的壓力有和 塔城市挖掘機維修實力三包-日立維修總站服務點兩種。 其高壓油路如下：低壓油室內的燃油被單體泵7泵出，經高壓油管8到達噴油器9。當高壓油管8內燃油壓力達到25～時，噴油器開啟，將高壓燃油噴射到燃燒室。輸油泵供油量比單體泵出油量 大10倍以上，大量多余的燃油，以及噴油器偶件間隙泄漏的燃油，經回油管10，溢流閥11和回油管12流回燃油箱。 （2）故障原因及排除方法該型柴油機功率不足，與燃油供給系統有關的故障原因和排除方法如下所述。柴油品質太差若施工現場提供的柴油不能滿足進口道依茨柴油機的使用要求，其水分， 酸度，殘碳，灰分，雜質，硫含量超標嚴重，抗氧化能力低下，可造成柴油機功率下降。 若柴油的品質太差，應徹底清理燃油箱及管路，更換合格的柴油及柴油濾芯。柴油管路有缺陷柴油管路松動，破損，扭曲以及強度不合格，均會造成柴油管路進氣，供油量降低，導致柴油機 功率下降。判斷柴油管路是否有缺陷，可在柴油機低壓油路連接1塊油壓表，檢測輸油壓力。 對于壓力為的低壓油路，柴油機額定轉速為2200r/min時，輸油壓力應≥；對于壓力為的低壓油路，柴油機額定轉速為2300r/min時，輸油壓力應≥。如果低速時油壓止常，高速時油壓不升反 降，可判定是油路漏氣，應逐一排杳管路，密封墊。油壓表安裝位置如圖2所示。 1．故障現象我公司空箱堆高機大都配置瑞典沃爾沃遍達公司（VolvoPenta）生產的TAD720VE型柴油機，該型柴油機存在燃油泵膠帶容易斷裂故障。我們統計，其燃油泵膠帶使用壽命不足 1000h。燃油泵膠帶斷裂后，會造成燃油泵，水泵，曲軸及發電機膠帶輪磨損，嚴重降低獷空箱堆高機利用率，給碼頭，堆場生產造成不良影響。 為塔城市挖掘機維修實力三包-日立維修總站服務點此，我們著手研究延長該型柴油機燃油泵膠帶使用壽命的方案。2．原因分析TAD720VE型柴油機膠帶輪分布及傳動走向如圖1所示。從圖1中可以發現，柴油機通過v型膠帶將曲軸的動力傳遞 給燃油泵，水泵，風扇及空調壓縮機（圖1未安裝）。 燃油泵膠帶需將曲軸的動力同時傳遞給燃油泵，水泵和發電機。但是燃油泵膠帶與風扇，空調壓縮機膠帶相比，較細，較窄，因此我們考慮燃油泵膠帶容易斷裂可能與其較細，較窄有關。經 測量發現，燃油泵膠帶寬度與發電機膠帶相同，為11mm，而風扇膠帶，空調壓縮機膠帶的寬度均為13mm。 通過對比我們還發現，以前生產的TAD720VE型柴油機，其發電機僅設有1條11mm寬的膠帶，而現設有2條11mm寬的膠帶，這應是廠家發現1條11mm寬的膠帶使用壽命短之后進行的改進。我們收集 各用戶現場使用情況，得出膠帶較寬時，其使用壽命較長，損壞的幾率較少。 3．改裝方案根據該型柴油機燃油泵膠帶尺寸特點及使用情況，我們認為延長其使用壽命，應從以下3個方向進行改進：一是減輕燃油泵膠帶的承載負荷；二是加寬燃油泵膠帶，以提高其強度 ；三是增加1條相同寬度的燃油泵膠帶。 為此，我塔城市挖掘機維修實力三包-日立維修總站服務點們提出的3個改進方案，如下所述。（1）減輕膠帶負荷通過減輕燃油泵膠帶的承載負荷，可達到延長具使用壽命的目的。該型柴油機風扇膠帶輪設有2個膠帶槽，其中1個在用，1個空 閑。為減輕燃油泵膠帶的承載負荷，我們將燃油泵膠帶帶動發電機，改為風扇膠帶輪帶動，即使用風扇膠帶輪空閑的膠帶槽，通過膠帶帶動發電機運轉。 該力一案需加工1個新的發電機膠帶輪，將原來2個11mm膠帶槽的膠帶輪換成1個13mm膠帶槽的膠帶輪，少手根據發電機新膠帶輪與風扇膠帶輪的問距重新選擇膠帶。為保證改裝后原有傳速比不 變，2個膠帶輪槽處于同一平面上，發電機膠帶輪的直徑，槽寬，厚度等均有所變化。 改進后的發電機塔城市挖掘機維修實力三包-日立維修總站服務點膠帶輪尺寸如圖2所示。（2）提高膠帶強度提高燃油泵膠帶強度，即燃油泵使用加寬到13nim的膠帶。采用此方案，膠帶輪直徑不變，膠帶輪之間的距離也沒有變化，改進后仍 保持原有的傳速比，發電機膠帶仍由燃油泵膠帶帶動，但是需要更換1條加寬的燃油泵膠帶，還必須加寬燃油泵，水泵和曲軸膠帶輪上的膠帶槽。 經實際測量，在燃油泵，水泵和曲軸膠帶輪上直接加寬膠帶槽，其現有膠帶輪尺寸均不能滿足加寬膠帶槽的要求，這3個膠帶輪均需重新加工。為保證新加工的3個膠帶輪槽處于同一平面上， 需要增加調整墊片進行調整，更換膠帶輪固足螺栓（螺栓長度有變化），還可能涉及發電機膠帶輪直徑，槽寬，厚度的變更。需重新加上的3個膠帶輪如圖3所示。