詳細內容：阿迪科擁有10萬級的凈化車間及自行研發的潤滑劑專業生產設備，建立了完備的產品檢測、試驗室，北京公司通過了ISO9001-2008質量管理體系、ISO14001-2004環境管理體系認證，確保了產品性能的高度穩定可靠。 阿迪科低溫潤滑脂 英文名稱：LEPUS LM 41-32 MF 產品介紹： LEPUS LM 41-32MF是一種由特定的復合鋰皂稠化特定基礎油，并加有抗氧、防銹、減摩以及淺色固體潤滑劑調配而成的高性能長壽命低溫潤滑脂。由于采用低粘度基礎油和高效極壓劑，本品具有更好的節能效果。 產品優勢： -優秀的抗氧化性 -良好的低溫性能 -良好的機械安定性 -優秀的防銹性和抗水淋流失性 -良好的極壓性能 產品應用： 特別適用于對低溫性能要求嚴格的電機軸承、齒輪、絲杠的潤滑，以及汽車起動電機、水泵等零部件的全壽命潤滑。 存儲指南： 密封狀態下置于室內通風干燥處，避免陽光直射、高溫烘烤、火焰及強氧化劑等，儲期限不宜超過36個月。在不使用時，請保持密封狀態。 包裝規格： 1公斤鐵罐、16公斤塑料桶 在混合潤滑狀態下，運動副所產生的總聯接力，一部分是由潤滑油料度所決定的粘性摩擦力，一部分是友面微凸體接觸時產生的摩擦力所組成。因此是一種不穩定的潤滑狀態。混合潤滑或稱半液體潤滑，是指運動別摩擦表面間的潤滑油膜部分地被破壞，在作相對運動時就會在摩擦哀面上同時混合存在著一部分潤滑油膜的流體動力潤滑作用，一部分摩擦表面微凸體直接發生接觸，產生邊界摩棕成千摩擦。 在半液體潤滑時，運動則摩挨定面接觸的部分能產生邊界摩擦或干庫擦，這取決于邊界池膜的強度，以及潤滑油在邊界油膜被破壞時能否迅速恢復的能力。如果，形成邊界油膜的潤滑油分子，能牢固地保持在摩擦面上，并有抵抗高負荷的能力，那就可能不產生干摩擦。如果，負荷超過了潤滑油分子與金屬表面間的附著力時，邊界摩擦將會被破壞，并在摩擦表面接觸處產生干摩擦。這樣可以看到，對形成邊界膜的潤滑油分子提出的要求，比潤滑油膜中自由移動的分子的要求更高。潤滑油分子粘附在金屬表面的能力越強，它們預防摩擦表面接觸時產生于摩擦的能力也越好。 在摩擦表面上最可能出現半液體潤滑的條件如下：機器啟動或制動時；往返運動和擺動時；速度和負荷劇烈變化時，高溫和高壓時；潤滑油粘度不夠和供給不足時。 在半液體潤滑時，潤滑油只有具有較大的粘附性，才能保證最小的摩擦、最少的磨損，并防止摩擦表面卡住。潤滑油脂的粘附性越好，就越能在金屬表面上保持牢固的油膜。 以上數據為當前產品的典型數值，今后每批產品的數據可能會在阿迪科質量標準容許的范圍內有所浮動。若需供貨產品性能數據，請與我們聯系（010-88777996）。