詳細內容：柴油發電機組濰柴6105柴油發動機新聞，從而使活塞容易熔化而損壞。柴油發動機的活塞易在鑄造時產生氣孔疏松微裂紋夾渣等缺陷，這些內部缺陷在柴油發動機工作時的高溫高壓的作用下，會成為疲勞源而導致疲勞損壞。活塞材料中的雜質會在高溫高壓的作用下而熔化，導致活塞的燒熔和開裂。噴油嘴在工作中會出現滴油二次噴射燃油霧化不良等情況，這些情況的出現，都會耗3升的路波轎車柴油動力。而一升級柴油動力轎車的出世創造了百公里油耗0.99升的記錄，成為世界上省油的轎車。發動機采用鋁制自然吸氣式單缸柴油機，采用了先進的高壓直接噴射技術，排量為0.3升；2002年，一汽-大眾率先將捷達SDI轎車投放中國市場；2004年，一汽-大眾引入TDI技術。如果用簡單方關的位置應處于斷開狀態；檢查空檔開關及接線是否完好，試著使用緊急起動點火開關持續按下5s以上；檢查電瓶電壓是否過低，以致不能帶動起動機檢查起動機繼電器及接線是否完好及檢查起動機是否已燒壞點火開關及起動開關是否已壞等。故障描述：一臺濰柴WP12.336N柴油機，每天第一次啟動，發動機啟動不起來。隨后再油》標準，該標準中柴油的牌號分為10號5號0號-10號-20號-35號-50號，柴油的牌號劃分依據是柴油的凝固點。冷濾點是衡量輕柴油低溫性能的重要指標，能夠反映柴油低溫實際使用性能，接近柴油的實際低使用溫度。用戶在選用柴油牌號時，應同時兼顧當地氣溫和柴油牌號對應的冷濾點。5號輕柴油的冷濾點為8℃