詳細內容：（銷售部門：13864600749）熱量不能及時被帶走，同時增壓器轉子在慣性的作用下仍然高速旋轉，殘留在增壓器油道的機油造成局部機油溫度升高、油膜變稀、燒焦，導致增壓器轉子及浮動軸承潤滑不充分而早期磨損、損壞或因轉子的高速運轉使浮動軸承間的少量機油形成積炭而逐步堵塞潤滑油道：因此，柴油機高速運轉時不能立即熄火，更應避免猛轟油門后突然熄火。 柴油發電機組,柴油發電機,濰坊柴油機,濰柴柴油發電機,濰坊柴油發電機組 濰坊柴油發電機組,濰坊柴油機,濰坊柴油機配件,柴油發電機品牌,濰柴配件 ： 電控柴油機故障排查與維修中錯誤的認識和做法 國Ⅲ柴油機電控單元 柴油機尾氣凈化器 共軌柴油機控制系統插接件針腳含義 歐曼國三柴油機維護定期保養 型柴油機轉速不穩的故障診斷 柴油機更換機油注意事項 柴油機轉速不穩的原因及現場調整 發動機冷卻系統之變速器機油冷卻器 發動機連桿螺栓折斷原因分析 發動機冷卻系統之變速器機油冷卻器_— 發動機冷卻系統之變速器機油冷卻器次 裝有自動變速器的汽車必須裝備變速器機油冷卻器，因為自動變速器中的機油可能過熱。機油過熱會降低變速器性能甚至造成變速器損壞。變速器機油冷卻器通常就是一根冷卻管，置于裝有自動變速器的汽車必須裝備變速器機油冷卻器，因為自動變速器中的機油可能過熱。機油過熱會降低變速器性能甚至造成變速器損壞。變速器機油冷卻器通常就是一根冷卻管，置于散熱器的出水室內，由冷卻液對流過冷卻管的變速器機油進