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經過以上九步故障原因排查,發現原來是由于斗山挖掘機的主泵調節器有故障導致"斗山挖掘機行走向右跑偏"故障出現,在檢修挖機的主泵調節器后故障排除.
日立挖掘機在干活的時候出現挖掘機發動機失速現象,不僅會減緩工程作業進度,還有可能會減短挖掘機的使用壽命.那么導致是什么原因導致日立挖掘機在使用中出現挖掘機發動機失速現象呢?日立挖掘機發動機失速現象又可以具體細分為哪幾種呢?美瑞特為您詳細講解:
首先,挖掘機發動機失速故障可以細分為:
M1挖掘機發動機中位失速
M2挖掘機發動機工作失速
M3還有挖掘機發動機極限動作或者是大負荷的情況下失速
其次,三種挖掘機發動機失速故障原因:
M1挖掘機發動機中位失速故障的原因有:
.挖掘機是三極管以及挖掘機的繼電器有故障.
.挖掘機的電磁閥線圈短路或者是電磁閥線圈斷路.
.電磁閥的閥芯被卡住了,或者是被卡死了.
.還有就是挖掘機主泵斜盤角度位移傳感器反饋信號線斷路、短路、虛接等.
.另外還有挖掘機計算機的保險絲被折斷了,或者是挖掘機計算機沒有控制信號輸出都有可能導致挖掘機發動機中位失速故障發生.
加藤HD512E挖機發動機啟不動故障檢查步驟:
柴油供給系統是一個獨立的系統,主要由管道、濾清器、輸油泵組成.而相關的啟動電器部分主要有線路、蓄電池、啟動電機.
M1發生啟動故障時應該先檢查蓄電池是否正常,如果電量不夠,應去充電,或從別的設備上并聯蓄電池.
M2再檢查濾芯是否堵塞,如果堵塞就更換濾芯;將新的濾芯裝滿干凈的柴油,裝好,并排空氣.
M3首次因油路未完全充滿燃油,啟動時間稍長,但不超過10秒;如果啟動失敗,必須停機2分鐘,讓馬達充分冷卻后在啟動,否則,易燒壞啟動馬達.
M4如果是冬天,啟動困難,還應檢查供油齒條是否在供油位置,預熱系統是否正常.連續三次啟動失敗后,應查找其它原因.必要時拆去停車電磁閥,將齒條復位.
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