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攀枝花神鋼挖掘機單側不能行走
前不久我廠李師傅接到了一個來自四川攀枝花的挖機機主咨詢電話,稱"我的挖機在干活的時候,挖機不能行走了這是怎么回事?"我廠李師傅詢問:
M1是什么挖機?
M2挖機是一邊不能行走還是兩邊都不能行走?
M3除了不能行走外,還有沒有其他故障現象?
四川攀枝花挖機機主回答:
M1神鋼160LC
M2挖機一邊不能行走
M3沒得其他故障現象
李師傅聽完神鋼挖機機主的回答后,分析到導致"攀枝花神鋼挖掘機單側不能行走"故障出現的原因一般有以下這M4點,具體是哪一點你需要找師傅幫您檢查才能知道:
M1神鋼挖掘機終傳動不良
M2操作閥吸油閥動作不良
M3神鋼挖掘機平衡閥或行走馬達安全閥動作不良
M4挖機的行走馬達有問題
貴陽劉老板聽完美瑞特李師傅專業分析后,邀請李師傅馬上到其工地檢修挖機.
美瑞特李師傅應貴陽劉老板邀請,M1M8號下午從重慶長途汽車站出發,經過M5個小時汽車于晚上20點趕到劉老板工地,稍作休息連夜檢修故障.
20M1M3-2-M1M8晚,美瑞特李師傅貴陽工地現場"卡特329D型挖掘機發動機憋車(伸斗桿或動臂時)"故障檢修:
M1現場試機,伸斗桿或伸大臂,發動機憋車厲害.
M2根據維修經驗,首先檢查先導油壓,測該壓力為M3,9Pa,為正常.
M3再檢查先導油路,檢查比例電磁閥.用直流鉗型表(置mA檔)夾大比例電磁閥單根導線上,將模式開關置重負荷,啟動發動機,做動作,鉗型表無電流指示.
M4拔下插頭,打開鑰匙開關,測輸入端電壓約24V,正常;測比例電磁閥端電阻為∞,說明比例電磁閥線圈斷路.
M5拆下比例電磁閥M1檢查,發現進線膠封處導線已疲勞折斷。
M6重新焊接膠封后裝回試車,做動作時,直流鉗型表讀數在250~300mA之間變化,做動作一切正常,發動機憋車故障排除.
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