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長壽挖掘機維修售后服務公司， cat挖掘機在回轉制動解除時自然下降大 故障的檢查步驟: M1檢查cat挖掘機下降量大的是單側還是左右都下降大? M2只是單側下降大,那繼續檢查cat挖掘機下降量大的那一邊的壓力補償閥是否正常?或者檢查壓力補償柱塞是否平穩的移動? M3不正常,那故障原因就是cat壓力補償閥不良. M4正常,檢查在相互交換了左右安全以后,故障有沒有解決? M5故障解決,則"cat挖掘機在回轉制動解除時自然下降大"故障原因就是cat挖掘機回轉馬達吸油閥不良. M2缸套、活塞的缺陷引起燒機油. ①缸套的圓柱度及圓度不合格或因磨損超限,使缸套與活塞配合間隙加大,機油竄人燃燒室,高溫氣體下竄,引起燒機油.一般圓度超過0.M5毫米或圓柱度超過0.25毫米時,其密封性就很差了.此故障需要通過了解缸筒、活塞的使用期限、保養情況和聽診聲音來進行分析判斷.這時可發現排氣冒藍煙,加機油口排廢氣,機油溫度升高,壓縮不良等征象.如在氣缸中加入少量煤抽清洗或加適量機油后,氣缸的壓縮力變好,則表明套與活塞配合間隙過大. ②缸套縱向拉傷,有很深的淘痕,使機油沿溝痕上竄,高溫氣體下竄,引起燒機油. ③缸套過厚或外面水套被水垢包圍,導熱能力大大減弱,缸套過熱,引起缸套內機油燒損. ④活塞裙部的圓柱度,一般是上小下大,如果相反,會使機油消耗量大大增加. M3氣門桿及氣門導管間隙過大時,機油會從間隙進入氣缸燃燒室燒掉.因為進氣門打開時,氣缸對導管上的油產生吸力.尤其是柴油機在較低轉速下工作時,機油消耗量將會成倍增加.嚴重時,配氣機構損耗的機油占總損耗量的30%. 沿著氣缸蓋上安裝氣門部位用改錐聽診時,可聽到微弱的中音調敲擊聲,同時也會出現燒機油、排氣管冒藍煙現象.
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