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卡特320C挖掘機當熱機節溫器打開時,水箱明顯有很多氣泡,車子水溫表顯示在M80多度,沒明顯開鍋的跡象,就是一個工班下來耗水多,前天室外35度,工班結束后檢查,上水室已看不到水了,加了大概20KG水不到,打氣泵墊子之前換過,請問各位是哪方面的故障?
答:汽缸墊子沖了要換了,再看看機油什么顏色有沒有多?水進機油的話機油會變色.
"日立EX200-5挖掘機大臂下降很慢,撐不起車"故障分析:
M1因為-5泵控是閥桿切斷中立油道產生,所以估計大臂閥桿未能完全開啟.
M2大臂下降二次先導壓力:38公斤.先導壓力夠卻不能完全開啟大臂閥桿?那就可能是閥桿被異物單向卡死(因為大臂提升正常,所以所是單向卡死).
M3因為大臂下降為單閥桿工作,既主閥桿工作,另外,主閥桿內含有一單向閥,所以,最大可能是此單向閥的堵頭脫落,導致閥桿無法完全開啟造成的此故障.
20M1M3-3-5號,美瑞特胡師傅拉薩工地現場"卡特33M6D挖掘機行走跑偏,左側行走無力"故障維修:
M1現場試機,機子行走有走偏現象,繼續操作挖機行走,左側行走無力.
M2拆檢行走馬達,發現馬達大部分柱塞滑靴損壞脫落;柱塞固定盤折斷;馬達體柱塞孔有拉傷.
M3檢修馬達,更換損壞的組件,安裝后重新試車,左側行走無力故障現象解決,但機子行走還是有跑偏現象.
M4拆檢行走控制閥、中心回轉接頭和新馬達,發現控制閥閥芯完好;馬達配流盤結合面接觸不均勻;中心回轉接頭密封圈損壞.
M5更換中心回轉接頭全部密封件,清洗左行走的液壓回路,試車,一切正常.
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