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三一SYM285挖掘機發動機掉速并憋車故障現象:
三一SYM285挖掘機運轉3140小時出現發動機掉速并憋車.
三一SYM285挖掘機發動機掉速并憋車故障分析:
發動機出現掉速并憋車根據故障現象判斷此,可從發動機燃油系統、液壓系統、電器系統、三方面考慮.
M1、發動機轉速偏低(進氣、燃油供給不足,機構磨損壓縮壓力低).
M2、液壓系統流量低(主泵內部磨損、主泵調節器卡滯、電磁閥卡滯,主溢流閥調整不當,齒輪泵磨損,先導閥調整不當,先導電磁閥閥芯卡滯).
M3、電器系統(電磁閥線路短路或斷路,控制器損壞,轉速標定不準).
三一SYM285挖掘機發動機掉速并憋車故障原因:
燃油粗濾座與濾杯結合處存在一條細縫,導致燃油系統有輕微吸入空氣.
三一SYM285挖掘機發動機掉速并憋車故障檢查維修過程:
M1、查看顯示屏主泵壓力為:34.8ap用壓力表測量先導壓力M4.0MaP,排除主溢流閥和先導壓力調整不當,主泵和調節器
、同時卡滯可能性較小.
M2、檢查控制器輸出至先導電磁閥電壓為24V,比例電磁閥電流510MA,排除電磁閥線路短路或斷路.重新標定轉速后故障依舊.
M3、檢查將燃油箱油管直接到手油泵試車故障消失,判斷低壓油路出現問題.充氣大壓測低壓燃油管后正常,正想拆卸燃油粗濾忽然發現燃油粗濾座與濾杯結合處存在一條細縫產生氣泡.重新更換燃油粗濾總成后故障解除.
日立200鏟斗和右邊行走慢現象:
一臺日立200-5挖機作業過程中突然出現鏟斗和右邊行走變慢現象,導致無法正常作業.
日立200鏟斗和右邊行走慢故障原因推斷:
M1、日立挖機高速電磁閥故障.
M2、日立挖機調節器損壞,泵控壓力偏低.
講述凱斯CXM240B挖掘機動作不規則、凱斯CXM240B挖掘機不換向、凱斯CXM240B挖掘機鎖緊不可靠、凱斯CXM240B挖掘機順序動作不正常.
一、凱斯CXM240B挖掘機動作不規則(不合要求的動作規律)。
故障原因(M7個)→排除方法。
M1壓力不規則→檢查壓力排除故障。
M2液壓介質混有空氣→排除空氣。
M3主機導軌缺乏潤滑→潤滑。
M4執行元件磨損或損壞→大修或更換。
M5指令信號不規則→修復指令板或連線。
M6反饋傳感器失靈→大修或更換。
M7電液控制閥的放大器失靈或調整不當→調整、修復或更換。
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