詳細內容：ZH4100D發電機濰坊發動機新聞（華誠銷售科：138-64600749）油器的調整、保養。只有這樣才能延長噴油器的使用壽命如果柴油機低壓油路油路中的空氣排不盡柴油機運轉一段時間后排氣管排氣會變聲且間斷地冒白煙轉速下降工作無力嚴重時自行熄火并啟動困難。油路中的空氣主要來自兩方面。低壓油路吸入空氣。低壓油路吸入空氣的原因：柴油完全用盡油箱蓋通氣孔開啟空氣被吸入。輸油泵上的手方式是基本一樣的。冷卻水大循環：當柴油機的溫度升高達到95℃以上時，主閥門全開，旁通閥門全關閉，冷卻水全部經過散熱器。此時，冷卻強度大使水溫下降或不致過高由于冷卻水的流經路線長，流量達到大，故稱為冷卻水大循環。大循環時，冷卻水流經線為：節溫器水泵機油散熱器水套冷卻水散熱器節溫器心提示：供油正時，是生嚴重的熱應力，導致變形和裂紋；另外，溫度過高，會使機油變質，燒損和結焦失去潤滑性能，破壞潤滑油膜，零件的摩擦和磨損加劇，從而引起柴油機的動力性經濟性可靠性和耐久性全面惡　在之前的發電機組資訊中，發電機廠家曾經為大家介紹了發電機組使用環境方面的一些要求，這當中涉及到使用海拔方面的限制，不少網友追問:發電機組的噴油器檢查步驟分為一下三步：1.將拆下的噴油器連接到校驗臺上，然后上下按壓手柄以檢查噴油器的噴油壓力。若發現噴油器的噴射壓力過低或過高時，應將噴油器固定到臺虎鉗上，再將護帽拆下并松開調壓鎖緊螺母，然后再次將噴油器連接到校驗臺上并用旋具調整調壓螺釘。2.噴油器經過調整后故障不能排除時，應將噴