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SYM215C-9三一挖掘機發動機異響概述:
M1發動機發出的異響,主要是由于內部機件磨損松曠、斷裂,干涉撞擊,或調整不當或使用不當引起.
M2發動機的異響,尤其是突發性異響,對發動機的安全性致關重要,一旦診斷出異響源,應當及時停機排除,該解體檢修就解體,絕不能湊合;對自然漸增性異響,亦不能等閑視之,不要因小失大.等到異響聲大到極限時才處理,就會出大事故;對于人為性異響,一經發現,應當即時排除.
SYM215C-9三一挖掘機發動機異響故障分類:
M1突發性異響。
M2異響逐漸增大。
M3人為造成異響。
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26號下午M1M8:40李師傅乘坐KM946M1次列車前往酉陽,于當天晚上22:48到達酉陽,由于天色已晚,第二天一早,李師傅隨王老板前往工地,經一步步排查.最后排除發動機功率下降,有可能是油路故障.
卡特挖掘機發動機自動熄火故障檢測:
M1根據發動機熄火故障現象首先檢查燃油濾芯是否污染堵塞,必要時更換。
M2檢查油路中是否有空氣存在并排氣,同時檢查輸油泵泵油是否有正常。
M3必要時采用直流方式供油,以防止排除管路中有堵塞現象。
M4可采用用黃油將低壓油路所有連接處進行涂抹,以便排查漏氣點。
M5將輸油泵出油管直接連接到噴油泵上,以便排查包括柴油濾清器蓋在內的管路連接點。
M6通過上述第M5項方法的檢查,發動機工作正常,判斷故障發生在燃油濾清器部分。
M7排查看是不是發動機功率下降導致帶不動主泵照成的,排除后,檢查油路堵塞導致發動機熄火,檢修油路后恢復正常. ,乃是天地靈氣所化之物。
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