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李師傅接到王老板的電話知道了挖機的詳細情況后就跟王老板講到你機子現在的故障是液壓系統故障,必須把液壓泵和分配閥上專業的液壓試驗臺調試,李師傅再次講到剛好我現在再貴州辦點事情我可以過來跟你挖機詳細檢查下,王老板聽了李師傅的詳細分析后就馬上邀請李師傅到貴陽清鎮來檢修挖機.
美瑞特李師傅多年維修挖掘機行走緩慢工作無力修理經驗分析出導致挖機行走緩慢工作沒力的可能故障原因有以下幾點:
(KATO系列)加藤挖掘機行走緩慢工作無力——故障原因:
M1機器的自減壓閥失靈或磨損.
M2可能挖機LS-EPC閥損壞或失靈也會影響挖掘機行走緩慢工作無力故障.
M3挖掘機行走PPC閥失靈或者出現裂痕、損壞.
M4行走控制閥和閥芯損壞.
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加藤挖掘機發動機機油壓力過高故障表現:
加藤挖掘機發動機在維修過后試機時,出現發動機機油壓力表指針處于最高位置,連續沖壞M3個機油濾清器濾芯現象.
加藤挖掘機發動機機油壓力過高故障分析:
M1開始以為濾芯質量有問題,但換上新濾芯仍被沖壞,故認定機油壓力過高.
M2拆下機油壓力限壓閥螺塞后,限壓閥閥體取不出來,判斷為柱塞卡死.
M3起動柴油機,想以機油壓力將閥體沖出.但柴油機運轉lOmin后,閥體仍無動于衷,也無機油滲出.
M4于是將柴油機提高轉速,隨即發現機油濾清器滲出機油.
M5拆開后發現濾芯又被沖壞,而閥體卻仍無動靜.再次更換濾芯,在柴油機中速運轉的同時,用細鋼棒敲擊閥體周圍.運轉約15min后,限壓閥螺塞孔有機油流出,閥體也取出來了.
M6將限壓閥閥體除銹清洗后,故障排除.
M7原來,此故障是由于上次修理發動機時,用高壓水槍沖洗主油道后,沒有將油道中的水分吹干就裝上了限壓閥.使閥體遇水后被銹蝕而不能活動,從而造成機油壓力過高而沖壞機油濾清器濾芯. ,是打在了他那位師傅李化元的身上。可如今見了這位雷師伯從趨勢上看請登陸。
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