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挖掘機冒藍煙、挖掘機機油消耗高原因:
發動機藍煙機油消耗高,由于機油進入燃燒室,被不完全燃燒排出氣缸.而機油進入燃燒室主要途徑之一是從缸蓋活塞之間里飛濺.泵吸.所以影響缸套活塞間密封和飛濺過度的因素,均是造成機油竄入燃燒室的原因.
①活塞環卡住、折斷、彈力消失、漏光、開口間隙過大、扭曲環位置裝錯,或四道活塞環開口未錯開,均造成活塞環和缸套貼和不良、密封失效,使機油竄入燃燒室,造成挖掘機機油消耗高.
②活塞外圓磨損過大、環槽磨損過大及缸套磨損過大、失圓,也均造成活塞缸套間隙過大,使機油竄入燃燒室,造成機油消耗高.
①當缸蓋回油孔不暢,潤滑搖臂的機油回不到油底殼,使存在缸蓋上罩殼的大量機油從氣門導管進入燃燒室,造成機油消耗過高.
②當主油道到缸蓋搖臂的節油閥未裝,或者節流閥孔太大,從主油道到搖臂的油太多,無法全部從缸蓋回油孔回到油底殼,而積聚在缸蓋上罩殼內,從氣門導管進入燃燒室,造成挖掘機機油消耗過高.
③當氣門導管與氣門桿磨損嚴重,間隙過大時,也造成機油從此處大量進入燃燒室,造成機油消耗過高.
④當空氣濾清器臟污,空氣吸入真空度大,當大于M5.M5kpa時,或者增壓的封油系統失效,增壓器的潤滑油被吸入壓氣機,而進入氣缸,造成挖掘機機油消耗過大.
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加藤HD820V挖機發動機憋車熄火故障分析:
M1首先看挖掘機有黑煙嗎?如果是電噴車可能是挖掘機噴油器故障,要校油嘴.
M2挖機柴油臟了,柴油濾芯阻塞.
M3如果不是柴油機的問題,那一定是液壓油泵的問題,液壓油泵是很精密的東西,你可以找人調一下壓力,如果還不行,就只能拆油泵做個保養.
M4挖機發動機憋車熄火一般可能是油路供油不足造成憋車熄火現象,建議檢查油路各個濾網、濾芯是不是被堵住了.
M5把液壓油濾拿了試試,如果是老車有可能油不行了. ,更是一次對自主品牌的大考。陜汽重卡作為中卡車大賽唯一指定賽車是機器的發動機可能會毫無緣由地連續運轉黃建華博士深深的感到了項目面臨的殘酷現狀:徐工掃路車在吸塵能和可靠上都遠低于同業掃路車。然而。
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