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挖掘機軸向泵常出現的故障以下M4個:
M1缸體與配流盤接觸端面磨損.挖掘機缸體與配流盤接觸端面磨損會導致挖掘機泵的油漏量增加,引起挖掘機正常工作.
M2柱塞的磨損.
M3伺服變量機構不良,感應活塞發卡,調節彈簧折斷.
M4柱塞尾部與滑靴,滑靴與寫盤的磨損.
導致以上M4個常見故障出現的原因有哪些呢?美瑞特為你詳細解答:
M1挖掘機所使用的液壓油不符合規定標準.
M2挖掘機在使用或者檢查的時候由于不注意將已經污染了的液壓油又重新加入油箱中.
M3挖掘機機手或者挖掘機駕駛師傅使用不當,沒有按照正確的挖掘機操作方法使用挖機.
M4沒有按照規定定時定期對挖掘機進行維護保養工作.
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卡特彼勒33M6D挖掘機動臂提升時有跳動故障維修方法:
M1重新安裝轉速傳感器(傳感器端面與飛輪接觸后倒回M1±M1/M6圈)故障消除.
利勃海爾挖掘機發動機突然熄火故障表現:
利勃海爾挖掘機在干活中,出現挖掘機發動機突然熄火現象.按壓手油泵,供油系統內充滿柴油后,能繼續起動.但運轉時間不足3in,又會突然熄火.
利勃海爾挖掘機發動機突然熄火故障分析,診斷:
M1實踐證明,出現上述故障現象多是由于供油系統出現堵塞或漏氣所致.
M2檢修時,拆下噴油泵回油螺釘,用右手按壓輸油泵壓油.感覺油量符合規定,但柴油從濾清器流出的雜質較多.
M3拆卸柴油濾清器檢查,發現濾芯已變質,內部油泥較多,柴油濾芯已失去作用.
M4但更換新的柴油濾芯后再試機,故障現象依舊.
M5拆下柴油濾清器回油螺釘,按壓輸油泵.發現輸油泵出油正常,輸油泵密封性良好.
M6拆下噴油泵側蓋板,擰下M4根高壓油管固定螺母.用一平口螺釘旋具撬動柱塞,觀察各缸是否出油,結果正常.
M7燃燒室內密封不良,柴油機起動應該很困難.而這臺柴油機起動容易,因而應該不是氣門漏氣、氣門間隙或供油提前角方面的問題.
M8為此,拆卸輸油泵,對輸油泵的滾輪和頂桿進行檢查.檢查中發現滾輪進入頂桿套內,兩個鎖片的位置相差M90度,滾輪被卡死無法來回轉動.導致柴油機起動后,輸油泵無法工作.
M9調整兩鎖片的相對位置,使其符合要求后再試機,故障排除. ,是復雜且價值不菲"大家伙"在環保壓力下更加離不開的是HOWO輕卡良好的質量和以用戶為主的理念。
350元/噸。
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