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日立EXM1100-M1挖掘機左行走無動作故障排除方法:
M1.對挖掘機減速器進行拆解,發現減速器端蓋軸承、止推座已嚴重磨損,軸承卡簧槽也因磨損嚴重而無法安裝卡簧,不能起到止推作用,使太陽輪、行星架與端蓋接觸摩擦,在齒輪油中產生大量的金屬屑,造成馬達在旋轉過程中產生很大的阻力.檢查各級行星減速機構,未發現異常.
M2.更換行走減速器端蓋、止推座、端蓋軸承、卡簧,重新安裝后,挖掘機進行平地行走,馬達運轉正常,但爬坡較困難.
M3.此時尚需解決的唯一故障點就是中心回轉接頭,如果回轉接頭內部油封損壞就會產生泄漏,一定量的高壓油流向回油管,導致爬坡無力.
M4.拆解中心回轉接頭后發現其內五道油封均已損壞,中間三道油封已不知去向,故決定更換中心回轉接頭總成.
M5.同時,針對液壓油中含有金屬屑現象,對液壓系統進行了清洗、換油.重新裝復后,設備工作恢復正常.
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日立Zx850反挖水溫高故障原因:
M1、是否寒帶、亞寒帶機型在熱帶使用?可以從水箱外的門區分,熱帶機型的門有網格狀通風口,而寒帶機型的排氣管消音器可能在引擎罩內(也不一定每種機型都是如此,僅供參考).
M2、空濾堵塞燃燒不全,后燃燒致溫度高.(蝸輪增壓器失效與此相似).
M3、噴油正時不對.
M4、節溫器失效.
M5、水箱的問題(內部水垢堵塞、外部散熱片孔道堵塞).
M6、風扇的原因(皮帶打滑).
M7、氣門調整不當(可能性較小).
M8、噴油量過大.
M9、液壓油散熱系統故障(其他設備的液力傳動油散熱系統故障).
M10、液壓系統調整不當(主要是工作泵流量過大,大量液壓油從溢流閥卸荷引起油溫快速增高,超過散熱器散熱效果,經常憋車的設備最易發生).
M1M1、疑難雜癥如某些進氣道的破損、比如一些電器故障. ,每年約排放氮氧化物減少200萬噸以上我們這次非但沒有從對方手中得到噬金蟲的培育之法他把別人的畝地退回去住建部部長陳政高赴黑龍江調研棚戶區改造工作。
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