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德昌縣斗山挖掘機維修服務站點,
咸寧何老板聽完李師傅專業分析后,邀請李師傅到咸寧工地搶修挖機.
20M1M3-0M4-0M1晚23:48,李師傅從重慶北出發乘坐KM358經過M1M8個多小時火車于M2號下午M1M8點到咸寧,后轉乘汽車于晚上20點M10分到達何老板工地,稍作休息,連夜故障檢修.
20M1M3-0M4-0M2號晚上,李師傅咸寧"SH210AM5住友挖掘機大臂自動提升"故障維修:
M1現場試機,啟動挖機后大臂自動抬升,確診故障.
M2按照故障原因逐一檢查,檢查先導系統,無問題.
M3拆檢合流閥,發現其卡死,拆開再組裝,發現單向閥的閥芯與彈簧裝反了.
M4重新安裝,試機,故障消失.
小松pc55挖機熄火后無法啟動現象:
小松55挖機施工過程中出現機子停機休息幾分鐘后無法啟動現象,將鑰匙轉到點火位置,挖機全車沒電,起動機不轉動.
挖機故障檢查:
M1、檢查挖機電瓶接線沒問題,電瓶有電,保險也沒燒.
M2、將保鮮盒左邊的左邊的盒子打開,把RM1和RM5(如圖)互換了,挖機可以啟動了,故障排除.
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神鋼挖掘機行走無法后退故障檢查:
M1檢查挖掘機的行走馬達,發現挖掘機的行走壓力補償閥內的單向閥已經被卡死.
M2將單向閥取出來,發現閥體內閥座損壞,從而導致"神鋼挖掘機行走無法后退"故障發生.
神鋼挖掘機行走無法后退故障檢查結論:
由于此神鋼挖掘機是在船艙內作業,后退作業居多,同時挖掘機的履帶部位容易埋入貨物中,后退時行走馬達與主控閥間會產生急劇的沖擊壓力.單向閥在滑動時頻繁受到橫向沖擊壓力卡在主閥孔內,在此過程中閥座也受到了單向閥的擠切力,從而損壞.
神鋼挖掘機行走無法后退故障維修方法:
更換主閥總成,更換對應的壓力補償閥.
加藤挖掘機左右回轉時異響故障現象:
加藤挖掘機在山區作業的時候,出現當挖掘機執行左右回轉作業時挖掘機有異常響聲的現象,影響加藤挖掘機的正常工作. ,多數重卡戶都在焦急的尋求款即符合政策又具備超強性價比的重卡存欄量約占界的60%在材料申報的過程中同期的裝載機、推土機等分行業也都出現溫和復蘇。
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