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日立EXM1100-M1挖掘機左行走無動作故障檢查方法:
M1.檢查液壓泵.左、右行走馬達各由一液壓泵供油,將兩液壓泵的排油管對調,對調后左行走仍然沒有動作,而右側正常,故可確定液壓泵沒有問題.
M2.檢查控制閥.左、右行走操縱閥閥桿行程相同,閥桿操作無問題.但閥桿與閥孔內部有無泄漏、安全閥的壓力值是否降低,暫時還不能確定,故將左、右行走控制閥油管互換,互換后左行走仍然全無動作,而右側正常,故可確定左側控制閥沒有問題.
M3.檢查中心回轉接頭.液壓油從挖掘機上部傳到下部行走驅動裝置,必須經過中心回轉接頭,如果回轉接頭內部油封損壞就會產生泄漏,一定量的高壓油流向回油管,導致行走無力甚至不能行走,在初期判斷故障時,為避免解體的麻煩,暫把該部位當作一個疑點.
M4.檢查行走馬達.在拆卸左行走馬達油管時發現液壓油中含有大量的金屬屑,而右側沒有.懷疑左行走馬達出現損壞,將其拆卸下來打開檢查,未發現異常情況.
M5.檢查行走減速裝置.在馬達拆離減速器過程中,一股帶有大量金屬屑的齒輪油涌出,且油質暗黑,可以斷定減速器已出問題.
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利勃海爾挖掘機發動機無高速故障表現:
利勃海爾挖掘機在工作中出現挖掘機在在突然收小油門后爭油門時,利勃海爾挖掘機發動機的轉速升不高,且伴有"趿啦、趿啦"的反復轟了幾次油門后,現象才消失.
利勃海爾挖掘機發動機無高速故障檢查:
M1拆下油門拉桿,來回扳動調速器操縱手柄數次.增大供油量方向扳動操縱手柄時,聽到"趿啦、趿啦"的同時手上也有異感.根據手感判斷,這是彈簧受壓后突發出的聲音.經過仔細檢查,最終發現是因調速器調速座,與校正彈簧座之間的間隙過大而引起的.
M2此時,用手撥動彈簧前座使兩個彈簧座接觸后,調速彈簧能從彈簧前座中脫出,導致調速彈簧前端易卡在油門調節軸上,因而導致柴油機轉速無法升高.
M3此時,應急處理辦法是擰松調速器上的調節軸鎖緊螺母,將調節軸向外旋出半圓,使調節軸后移即可.若處理后仍然時有發生上述故障,則可繼續將調節軸向外旋出,使調節軸位置再次后移,直至故障現象消失為止.經過上述操作后,故障現象果然消失,發動機工作正常. ,這將器物變成石頭的異化之術降低工作效率自然遠非普通的紫羅天火可比的。不過為了催使此火。
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