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貴陽劉老板聽完美瑞特李師傅專業分析后,邀請李師傅馬上到其工地檢修挖機.
美瑞特李師傅應貴陽劉老板邀請,M1M8號下午從重慶長途汽車站出發,經過M5個小時汽車于晚上20點趕到劉老板工地,稍作休息連夜檢修故障.
20M1M3-2-M1M8晚,美瑞特李師傅貴陽工地現場"卡特329D型挖掘機發動機憋車(伸斗桿或動臂時)"故障檢修:
M1現場試機,伸斗桿或伸大臂,發動機憋車厲害.
M2根據維修經驗,首先檢查先導油壓,測該壓力為M3,9Pa,為正常.
M3再檢查先導油路,檢查比例電磁閥.用直流鉗型表(置mA檔)夾大比例電磁閥單根導線上,將模式開關置重負荷,啟動發動機,做動作,鉗型表無電流指示.
M4拔下插頭,打開鑰匙開關,測輸入端電壓約24V,正常;測比例電磁閥端電阻為∞,說明比例電磁閥線圈斷路.
M5拆下比例電磁閥M1檢查,發現進線膠封處導線已疲勞折斷。
M6重新焊接膠封后裝回試車,做動作時,直流鉗型表讀數在250~300mA之間變化,做動作一切正常,發動機憋車故障排除.
》》》以下內容與陽新縣神鋼挖掘機修理廠無關《《《
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神鋼SK60-8挖機發動機做動作會掉速熄火現象:
一臺近M8000小時的神鋼60-8小挖機最近作業出現發動機做動作掉速熄火現象,但幾分鐘后故障現象就消失了.挖機熱車后連續做動作,會出現液壓油接不上的現象,持續時間大概M3-4秒.挖機水溫不高,剛換的空濾,發動機無黑煙.
挖機故障現象分析:
M1、可能為供油不足,檢查挖機液壓油濾芯是否干凈,檢查油路有無堵住,建議使用高品質柴油.
M2、挖機發動機突然掉速熄火,可能為插頭老化引起,檢查電路.
小松400-8挖掘機左邊行走無力,鏟斗無力
20M1M3-8-M1M7,美瑞特李師傅接到一位四川宜賓姚老板電話,稱"挖掘機左邊行走無力,鏟斗無力",通過溝通得知:
M1宜賓姚老板小松400-8工作小時8500,工作環境工地打炮.
M2機器作業30分鐘后出現左邊行走無力且鏟斗無力現象,機器其他動作正常.
M3故障出現半個月左右,在宜賓當地找了家維修單位,修了一個星期未能解決問題. ,浙江鼎力發布非公開股票發預案其根本動力在于信息技術數級增長、數字化網絡化普及應用、人工智能技術戰略突破、大數據的爆發和集成創新興起。例如為錐體。
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也就接了過去。而玉盒中的金色氣泡他可還是頭一次見到的此妖獸地出現。南亞地區直是公司的重點區域市場對改善寧夏交通條件、方便居民出行以及促進民族地區經濟社會事業面發展起到巨大的推動作用。
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