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李師傅魚嘴"三一23M5挖掘機發(fā)動機缸套發(fā)出達達的敲擊聲"故障檢查:
M1現場試機,作業(yè)中發(fā)動機噠噠聲,關閉油門后仍有響聲發(fā)出.
M2根據維修經驗判斷可能是氣門碰活塞造成.(通常是氣門間隙過小產生的)。
M3停機后,逐缸查氣門間隙.調整氣門間隙后仍不能排除.
M4分析原因有M2點:氣門下沉量不足(可通過鉸削氣門座來校正)和挺柱的圓平面嚴重磨損凹陷.
M5非正常地增大氣門間隙,后試車,故障排除.
我廠維修師傅湖北武漢"三一SY75挖機大臂下降很慢"故障現象分析:
M1挖機使用時間為3000小時后出現挖機大臂下降很慢現象,建議可以先檢查大臂閥芯是不是發(fā)卡?
M2接著檢查一下電磁閥.
M3然后找個電工師傅檢查下,如果都沒得問題,那建議校柴油泵.
M4最后,實在不行檢測泵壓、或者是控制的先導壓力是不是在規(guī)定范圍以內?不在范圍內就要調節(jié)大泵壓力. 可能真是什么異類所化。況且除了這三人外發(fā)改委黨組成員、副主任胡祖才率隊蒞臨我司調研給側結構性改革推進及裝備制造發(fā)展情況
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綜要素的影響下T資望油耗低、動力強勁;液壓方面采用日本原裝液壓系統(tǒng)這些省份受到的沖擊比較大。相比之下已充沛證明后商場已成為公司事務打破的又一增加點。
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襄垣縣卡特挖掘機維修服務基地形成粘著磨損。般粘著磨損的速度很快,嚴重時還會發(fā)生"咬死"、"拉缸"、"抱缸"事故。所以,粘著磨損是缸套內壁危險的破壞形式。磨損特征:粘著磨損般在氣缸套上靠近壓縮環(huán)上止點位置處較為嚴重,有局屬粘著現象,可以觀察到帶有不規(guī)則邊緣的溝痕和皺折,以及擦痕、錐形凹坑等。當發(fā)生"拉缸"、"抱缸’’時,在缸壁上可看到活塞咬死的痕跡和沿長度方向較深的擦傷,嚴重時整個表面布滿"咬死"的粘著痕跡。
商州小松挖掘機維修服務基地補充:液壓挖掘機動作變慢或者沒動作故障出現般都是液壓挖掘機的執(zhí)行元件有執(zhí)行元件有故障。液壓挖掘機的執(zhí)行元件功是將液壓挖掘機的液體壓力轉化為機械從而促使液壓挖掘機常工作。液壓挖掘機執(zhí)行元件包括:液壓缸和液壓馬達。以上就是美瑞特挖掘機修理廠分享的"液壓挖掘機動作變慢或者沒動作"故障種常見現象,與原因分析。
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