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M1現場操作挖機,確診故障.
M2根據維修經驗判斷此故障是由供油時間過早導致,需要重新調整供油時間.
M3調整方法:松開固定噴油泵的三只螺帽,供油時間過早,將已松開的噴油泵上部向外轉動,再擰緊油泵上的固定螺母,按照前面供油時間的判斷方法校驗供油時間,直至校準為止.若供油時間過遲,將油泵上部向里轉動,直到供油時間校準為止.
M4在標定轉速較高的發動機上安裝有供油提前器,如果供油提前器失靈,卡住在最大供油提前角位置,會造成中、低轉速段嚴重的敲缸聲.
M5供油提前角過大時,一般不會冒白煙,有灰煙.由于工作粗暴,發動機產生抖動,起動困難,有打噎現象.
M6供油角度過小時,發動機在起動時有短暫白煙,并發出比較沉悶的異響,加速遲緩,機溫上升速度快,易高溫. 往更偏僻的當地走去推進一環得花一個多小時。”掘進一環后
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