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該發動機為增壓式,增壓的目的就是為了提高發動機的功率和其他性能指標.但是增壓后,發動機正常燃燒所需的空氣全部由渦輪增壓器供給.而增壓器的供氣量又取決于增壓器的轉速.所以在加速時,由于增壓器轉子的慣性,不能立即升高轉速以增加發動機進氣量.這時若過多地增加噴油量,就會由于進氣不夠而冒黑煙.為解決加速時冒黑煙的問題,故此在噴油泵上裝有冒煙限制器.它可根據發動機進氣管內進氣壓力的高低,限制噴油泵齒條的開度,不致于將過多的柴油噴入氣缸內,造成燃燒不完全而冒黑煙.
冒煙限制器的機件若沒有損壞,僅是因調整不當而使發動機產生冒黑煙故障.則此時可按下述步驟做調整,但它的調整通常是放在所有其他調整的后面.這是因為需要拆除噴油泵齒條行程量具后,才能做這項調整.方法是:
M1拆掉齒條行程量具,把油量控制齒條端頭的墊片和螺釘裝好并鎖緊.然后,裝上冒煙限制器.
M2把負荷控制桿靠在全負荷限位螺釘上.
M3使噴油泵轉速為700r/min.
M4使冒煙限制器的前端觸頭,與噴油量控制齒條端頭螺釘之間的距離為0.M1-0.2.此時,可把冒煙限制器旋進至與齒條端頭螺釘接觸,然后再旋退30度左右的角度即認為合適.
M5鎖緊螺母,擰緊護套,打好鉛封即可正常使用. 全國多個省份出現持幣搶購配錫柴機的火爆場面山推迪拜公司中東市場傳來喜訊
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