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剛著車時動大臂或者鏟斗,壓力正常,但是一動小臂或者旋轉,大臂這半邊壓力馬上降到M100;該故障是認為裝配時忘記扭緊,導致當小臂這邊一做動作,大臂那邊的高壓油都回油了,因為該分合流閥沒有安裝到位,導致單項閥鎖不緊高壓油直接有大部分回油,造成住友120挖機一動小臂或旋轉壓力就下降故障.
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在液壓泵后面的分合流閥的堵頭沒有扭緊,差半公分沒有扭進去.
沙坪壩張老板聽完美瑞特李師傅專業詳細分析后,邀請李師傅到其工地檢修挖機.
美瑞特李師傅應沙坪壩張老板邀請,M1M8號下午驅車近M1個小時趕到其工地,稍作休息開始故障檢修.
20M1M3-8-M1M8號下午,美瑞特李師傅沙坪壩工地現場"神鋼330-6E挖掘機熱車發動機掉速厲害"故障維修:
M1現場試機,熱車后出現掉速嚴重現象,且停機后重新啟動一切又正常,繼續干活熱車又出現掉速嚴重現象.
M2在出現熱車掉速嚴重現象時,機器所有液壓數據顯示均正常,因此排除液壓系統故障這一因素.
M3才柴油管路上加裝透明油管,并未發現有阻塞或漏氣現象,排除故障原因M2.
M4觀察在出現掉速嚴重現象時,機器下排氣并無明顯黑煙現象,排除由于進氣故障導致挖掘機熱車發動機掉速厲害故障.
M5換新的大氣壓傳感器,故障依舊.
M6檢查挖機電路,在對ECU進行故障代碼檢查時,發現機器每次掉轉速熄火后每次都會出現"45"這一故障代碼,查詢有關資料知道"45"代碼是CPU和ECU故障,在更換了新的CPU及ECU后重啟機子,熱車無掉速現象出現. 對我公司進行了ISO900-008質量處理體系外審審核作業。在企業領導和陪審人員的積協作下增長主要依靠牽引車的拉動。后查看斗冷車風扇馬達、風葉、挖機液壓油散熱器等沒問題查看沒問題。定是不是真的沒動作。關閉動機
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