詳細內容：供應15玻纖PPA 51G15HSL日本/深圳/美國杜邦；￥50（HTN 51G15HSL NC010/BK083） 供應35玻纖PPA 51G35HSL，52G35HSL日本/深圳/美國杜邦； 供應45玻纖PPA 51G45HSL，52G45HSL日本/深圳/美國杜邦； 供應50玻纖PPA 51G50HSL日本/深圳/美國杜邦； 主要應用： 1.汽車部件：燃油、空調、傳動及發動機系統，可減輕重量降低成本并提供長時間的使用壽命； 2.耐磨要求極高：無潤滑軸承、密封、軸承隔離環和往復式壓縮機等零部件； 3.連接器、控制器、傳感器、馬達及其它關鍵電子部件：芯片組和插座、杯體焊接支座等； 4.片狀電容器、開關及微型喇叭、制作高密度的印刷電路板連接器； 聚鄰苯二甲酰胺（簡稱PPA）樹脂是以對苯二甲酸或鄰苯二甲酸為原料的半芳香族聚酰胺。既有半結晶態的，也有非結晶態的，其玻璃化溫度在255°F左右。非結晶態的PPA主要用于要求阻隔性能的場合；半結晶態的PPA樹脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工藝。下文主要介紹后者——半結晶態PPA樹脂，特別注明的除外。半結晶態PPAS的熔點約為590°F，以不透明矩形切片的形式供應。 PPA (Polyphthalamide )在高溫高濕狀態下，抗拉強度比尼龍6高20%，比尼龍66更高；彎曲模量比尼龍高20%，硬度更大，能抗長時間的拉伸蠕變；耐汽油、耐油脂和冷卻劑的能力比PA強；一種耐高溫尼龍，可以耐200℃的持續高溫，并且還能保持良好的尺寸穩定性。 由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能，尤其是適中的成本，使它有廣闊的應用范圍。這些性能和優良的耐化學性一起，使PPA成為汽車工業許多用途的候選者。趨向更好的空氣動力學車身設計連同更高性能的馬達，將提高發動機箱的溫度，使傳統的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件。 日本/深圳/美國杜邦PPA：FR52G20NH，FR52G25BL，FR52G30BL，FR52G30NH，FR52G30NHF，FR51G35L，51G15HSL，51G35HSL，52G35HSL，51G45HSL，52G45HSL，51G50HSL，54G15HSLR，54G35HSLR，54G50HSLR……