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詳細內容:汽車空調壓縮機滑履 WS2涂層在高溫下潤滑,耐磨回流焊爐的輸送鏈系,板寬調節絲桿等零部件需要在200℃以上高溫工作,而焊爐特定區域溫度在回流焊爐的輸送鏈系,板寬調節絲桿等零部件需要在200℃以上高溫工作,而焊爐特定區域溫度在250℃或更高。目前行業間廣泛使用的潤滑劑,如聚苯醚、全氟聚醚、甲基硅油、甲基苯基硅油等,即使是被廣泛宣傳的加入了各種耐高溫添加劑的產品,在用于回流焊爐的高溫零部件潤滑時,也存在不少問題,使用這些油脂后出現的問題有: l 油脂易干,潤滑脂在高溫下會結炭, 結炭的累積會發出異聲,調節板寬困難,直至鏈條與絲桿出現卡死,抱死,迫使設備停機檢修 l 因油脂揮發量大,潤滑補充不及導致的過量磨損并因此迫使設備提前大修 l 潤滑脂在高溫下會產生滴油,高溫黏附性不強的油會沿著鏈條爬行,直到污染電路板 l SMT廠房密封,空氣的流通量小。高溫蒸發的油脂,其揮發與熱會解成分無法通過焊爐的風管及時排出,這些成分及各種各樣的潤滑油添加劑在空氣中日積月累,必將會對操作員工的身體健康造成不利
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