詳細內容：宜修連鎖別克維修保養案例分享： 故障現象：2008年買的別克凱越，行駛14KM，劉先生說車子自從上了10萬公里以后就開始每天早晨第一次起動后，發動機會立即熄火。如此反復多次，發動機才能進入正常運轉。劉先生說這車每天這樣一次起動過程，之后就沒事了。這個故障也開過去很多地方修過了的。 檢查分析：孔師傅接車后，初步檢查試車，未發現劉先生說的這種情況。劉先生希望我們宜修連鎖別克專修能徹底把這個問題解決了，畢竟也修了十五年了。跟師傅講，這車就早上才會這樣，把車留在這里，給我們慢慢看。第二天，孔師傅一上班，就開始起動車子，發現故障，發動機運轉后負荷率低，實際怠速偏高。說明發動機在扭矩輸出的控制方面存在著問題。孔師傅一步一步檢查，根據數據分析，廢棄再循環關閉后的發動機怠速進氣量，跟比較下來的數據有差距。因此斷定了故障是由于廢棄再循環閥卡滯而造成的。 故障排除：更換廢棄再循環閥，故障排除。 回顧總結：案例的重點在分析故障的數據上有點偏差而耽誤了不少時間。所以一定要留意任何一個數據的變動。跟進記憶，利用數據分析故障。 劉先生再來提車的時候是早上，特地一大早，先起動車子，熄火現象消失，真是佩服宜修連鎖別克專修的師傅，技術一流！