詳細內容：聯系人：劉小姐，聯系電話：18561581630，qq：283174593青島晟洋機電設備有限公司，傳真號碼：0532-85185571。調心滾子軸承分為：圓柱形內孔、圓錐形內 孔。圓錐內孔的錐度分別為1：12的后置代號為K的調心滾子軸承（153000型或113000型）和 1：30的后置代號為K30的調心滾子軸承。此類軸承在與圓錐形軸個配 時，內圈沿軸向移動可以調整軸承的徑向游隙.將后置代號為K、K30的圓錐孔調心滾子軸承，安裝在相配的緊定套上，則成為后置代號為K+H型和K30+H型軸承。此 種軸承可以裝在沒有軸肩的光軸上，適用于需要經常安裝和拆卸軸承的場合。為了改善軸承的潤滑性能，在軸承外圈車有環形油槽并鉆有均勻分布的三個油孔， 其后置代號為W33。具體分類及型號對照:1、調心滾子軸承（20000 CC型）2、圓錐孔調心滾子軸承（20000 CCK型）3、調心滾子軸承（20000 CC/W33型）4、圓錐 孔調心滾子軸承（20000 CCK/W33型）5、裝在緊定套上的孔調心滾子軸承 （20000CCK+H0000型）6、裝在緊定套上的孔調心滾子軸承 （20000 CCK/W33+H0000型 ）主要適用的保持架：沖壓鋼板加強型保持架（后綴E，國內很少）。沖壓鋼板型保持架（后綴CC）、玻璃纖維增強型聚酰胺66保持架（后綴TVPB）、機加工黃銅 兩片式保持架（后綴MB）。機加工黃銅整體式保持架（后綴CA）、振動場合沖壓鋼板保持架（后綴JPA）。振動場合黃銅保持架（后綴EMA）。同一結構，軸承上 的代號或有不同。如：M。有的軸承廠表示兩片式黃銅保持架，有的軸承廠表示單片整體式黃銅保持架。主要用途：造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機 齒輪箱軸承座、軋鋼機輥子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類產業用減速機、立式帶座調心軸承。調心滾子軸承在有二條滾道的內圈和滾道為球面 的外圈之間，裝配有鼓形滾子的軸承。 外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動調心球軸承同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時，可以自動 調荷及二個方向的軸向負荷。徑向負荷能力大，適用于有重負荷、沖擊負荷的情況。內圈內徑是錐孔的軸承，可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸 上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車制保持架。對于自調心軸承來說，在將帶軸的軸承裝入箱體軸孔時，使用中間安裝環可防止外圈 傾斜與旋轉。應該記住的是，有些尺寸的自調心球軸承的滾珠突出于軸承的側面，所以中間安裝環應該凹進，以防損壞滾珠。大量的軸承一般都采用機械或液壓 壓入法進行安裝。對于可分離型軸承，內圈與外圈可以分開安裝，這樣就簡化了安裝工序，特別是當內外圈都需過盈配合時尤為如此。在把內圈已安裝到位的軸 裝入已含外圈的軸承箱時，必須注意查看內外圈是否正確對中，以避免劃傷軸承滾道和滾動部件。如果圓柱和滾針軸承采用不帶法蘭擋邊的內圈或一側有法蘭邊 的內圈時，建議使用安裝套筒。套筒的外徑應等于內圈滾道直徑F，機械加工的公差標準應d10。沖壓外圈滾針軸承最好使用芯軸安裝。