詳細內容：滁州iko直線導軌CRW4-280SL,安昂商城 聯系人：翟慧如 電話：0769-83184842 傳真：0769-22486425 手機：18819521855 QQ： 2355823017 東莞市安昂五金機電有限公司成立于2008年，經過短短數年多的發展，公司業績蒸蒸日上，銷量翻番，屢創新高,在發展過程中形成了自己的一套體系，本公司坐落于珠三角工業重鎮----東莞，依托地理優勢，經濟環境正逐步壯大,我公司擁有一支業務精通，操作能力強的骨干隊伍。不但能為客人提供多種自動化解決方案，還可以解決內部新員工的培訓問題，是公司發展的賴以信賴的好幫手，公司長期以來秉承“客戶至上，服務到位”的原則，在珠三角乃至全國業內廣受好評，今后必將長期堅持這一理念，持續經營，薄利多銷回饋廣大消費者及同行。本公司公司是一家經銷臺灣、日本、韓國、德國直線傳動部件的貿易商，代理經銷的產品有：直線導軌，滾珠絲桿，精密模組，支撐座配件，交叉導軌等等，同時兼營銷售國內外名優軸承，國產五金配件等。 主要品牌有： 直線導軌：ABBA HIWIN CPC PMI STAF LSK THK IKO INA SBC 力士樂及國產名優導軌等等。 滾珠絲桿：HIWIN PMI TBI THK及國產名優絲桿。 交叉導軌：THK IKO 及國內名優交叉導軌產品。 特種軸承：塑料軸承 不銹鋼軸承 陶瓷軸承 混合軸承 微型軸承。 滑臺模組：THK IKO HIWIN PMI。 軸承系列：微型軸承 碳鋼軸承 軸承座 進口軸承 滁州iko直線導軌CRW4-280SL,安昂商城 IKO交叉滾子直線導軌是一種在兩條作為軌道槽的V字形雙平面軌道臺之間裝入附帶保持架的圓柱滾子的直線導向裝置。由于圓柱滾子交替正交配置，可承受各個方向的負荷，進行極高精度的順暢的直線運動。 產品尺寸豐富，用戶可根據用途選擇適當的型號。 標準型和模組型 有標準型和模組型兩種形式，標準形為一套由4根軌道臺和2組附帶保持架的圓柱滾子搭配而成，模組型的內側的2根軌道臺為整體結構。 運動順暢 不僅軌道面高精度，而且在保持架內裝入長度尺寸經嚴格管理的超精密圓柱滾子，抑制了打滑現象，無蠕動，摩擦阻力小，直線運動極其順暢。 高碳素鉻軸承鋼制和不銹鋼制 標準型備有高碳素鉻軸承鋼制和不銹鋼制。 易于安裝 軌道臺的安裝孔經過锪錐孔加工和內螺紋加工，軌道臺的安裝既可采用固定于機械和設備的內螺紋中的方法，也可采用從機械和設備側插入螺栓固定的方法，安裝結構也不受限制。此外，模組型的軌道臺由于內側2根軌道臺為整體結構，故安裝結構簡單，安裝部無加工誤差，可獲得更高精度的直線運動。 標準型 CRW1-20 CRW1-20SL CRW1-30 CRW1-30SL CRW1-40 CRW1-40SL CRW1-50 CRW1-50SL CRW1-60 CRW1-60SL CRW1-70 CRW1-70SL CRW1-80 CRW1-80SL CRW2-3- CRW2-30SL CRW2-45 CRW2-45SL CRW2-60 CRW2-60SL CRW2-75 CRW2-75SL CRW2-90 CRW2-90SL CRW2-105 CRW2-105SL CRW2-120 CRW2-120SL CRW2-135 CRW2-135SL CRW2-150 CRW2-150SL CRW2-165 CRW2-165SL CRW2-180 CRW2-180SL CRW3-50 CRW3-50SL CRW3-75 CRW3-75SL CRW3-100 CRW3-100SL CRW3-125 CRW3-125SL CRW3-150 CRW3-150SL CRW3-175 CRW3-175SL CRW3-200 CRW3-200SL 滁州iko直線導軌CRW4-280SL,安昂商城 預壓：預壓的目的：直線導軌，當負載小需要輕盈動作時，有時會讓直線導軌保留一引起間隙進行使用，但根據用途，有時需要去除導軌游隙，提高導軌的剛性，就會加一定的予壓進行使用。預壓使軌道面與滾動體的接觸部先產生內部應力。這樣從外部施加于直線導軌的負荷，就會被這種內部應力所吸收，從而控制彈性變位量，提高剛性。 預壓的設定：預壓量的大小應考慮安裝直線導軌 的機械和裝置等特性，以及負荷是如何作用于直線導軌等的因素來決定。一般標準是，滾動體為鋼球時，直線導軌的預壓為負載的三分之一左右，滾動體為圓柱滾子時，預壓為負載的二分之一左右，從早到晚如果受到的是在振動負荷或變動負荷，特別需要高剛性時，應設定更大的預壓。 摩擦：直線導軌的摩擦：直線導軌與滑動導軌相比，具有靜摩擦（起動摩擦）小，與動摩擦的差也小，而且速度不同時摩擦阻力變化小的優異特長。因此，機械的動力損失少，直線導軌內部溫度上升也小，而且速度不同時摩擦阻力變化小的優異特長。因此，機械的動力損失少，直線導軌內部的溫度上升也小，能實現高速運動。此外，由于摩擦阻力小變動少，所以運動指令的響應性好，能夠高精度定位。摩擦系數：直線導軌 的摩擦阻力會受到直線導軌的琖，負載負荷，速度，潤滑劑特性等的影響，一般來說，輕負荷，高速運行時，潤滑劑和密封是主要影響因素，重負荷、低速運行時，負載的大小是主要影響因素。 潤滑：潤滑目的：給直線導軌加注潤滑劑的目的是為了防止直線導軌內部的軌道面與滾動體之間等的金屬接觸，減少和磨損，防止發熱和燒結。當軌道面與滾動體的滾動接觸面形成充分的油膜時，也具有降低因負載而產和的接觸應力效果。管理好潤滑工作，充分形成油膜對確保直線導軌的可靠性是十分重要的。 潤滑劑的選擇：要充分發揮出直線導軌的性能，就必需根據直線導軌的形式、負荷、速度等，選擇合適的潤滑劑種類和潤滑方法，但是，直線導軌與滑動導軌相比，對潤滑劑的依賴性極小，所以給油量小，加注間隔也長，能大幅度地減輕維護管理的負擔。直線導軌用的潤滑劑可分為潤滑劑和潤滑油兩種。 電話：0769-83184842 聯系人：翟小姐 傳真：0769-22486425 手機：18819521855 滁州iko直線導軌CRW4-280SL,安昂商城