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詳細內容:元旦馬上要來了,您做好準備了嗎?好多廠家要放假,發貨都得在元旦前發,新迪物流準備好高峰期安全準時快捷得給客戶送到目的地,不讓客戶投訴速遞慢或者服務不好等等,公司全體員工希望0投訴,認真做好本職工作。 新迪貨運有限公司具有國家貨運一級經營資質,2001年集團整體通過ISO9001:2000國際質量體系認證。公司主營小件貨物快遞、零擔快運、國際貨運、公鐵聯運、倉儲配送以及鐵路快件等業務,公司憑借現有的客車,貨車營運線路,連接全國大部分大中城市,可以滿足各方面客戶對物流一體化發展的需求。 小件快遞:依托汽車總站以及地區十四個汽車站的800余條客運線路為渠道,以國內200余個大中城市汽車站為網絡,通過客車捎帶發送客戶的文件、急件和貨物,準時準點、安全高效。 業內人士指出,快遞業務員并沒有識別復雜危險品、爆炸品的能力,快遞公司有些力不從心,而且這個強制規定執行成本很高,如果是所有快遞都要開箱驗視,會非常耗時。 國家郵政局召開的全系統電視常州物流電話會議上,國家郵政局副局長劉君表示,各級郵政管理部門要積極推廣北京、河北、上海、浙江、江西等地加蓋“收寄驗視章”等管理措施。加蓋“收寄驗視章”規定實施后,檢查中如發現未加蓋“收寄驗視章”的快件,一律視為未進行收寄驗視,據此追究企業的管理責任,“國家郵政局將陸續出臺建設標準,有條件的地區和企業要先行先試”。 雖然國家郵政局大力推行“收寄驗視章”,但業內對這一模式并不看好。某大型快遞的一位工作人員表示,其實在兩年前,公司就要求快遞員在收件時進行驗查。但在實際工作中,很少有人按照規定執行,去年3月,北京等地就已經開始實施加蓋“收寄驗視章”,如今雖然各大快遞公司依舊要求快遞員進行收寄驗視,但早就停止加蓋驗視章。 在業界看來,由于普遍采取粗放模式經營,快遞企業在發展過程中出現諸多問題。“奪命快遞”引發業界對收寄驗視的重視是對行業的一次強制升級,但“收寄驗視章”全面鋪開的同時,也在無形中增加了快遞企業的經營成本。 我們在此熱切等候為您供給及時、準確、經濟、優質的效力。真誠希望得到各界同仁的鼎峙支撐,堅持長時辰、安穩和互信賴賴的協作聯絡。 電話:13775215656 13921089642 張經理 固定電話:0519-81880123 傳真:0519-82059159 郵箱:qi@xindi56.
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