詳細內容：15731791996---0317-8213206----15731791996---0317-8213206--楊揚 本專業區樁基較多，共有1790根，樁徑分1.0、1.25和1.5米三種。如此多的樁基，地質情況又比較復雜，聲測管堵塞現象出現的數量相對也較多些，筆者有幸在京滬高鐵線上工作，處理過不少聲測管堵塞的情況，在這里簡單談一下聲測管的堵管疏通處理技術。 2 堵管原因 　　2.1 副籠剛度較低，聲測管在施工作業時碰撞變形 　　根據設計樁長超過52米的樁基采用超聲波檢測法檢樁，這時樁基鋼筋籠分主副籠兩段，主籠定長31米，31米鋼筋主籠下的副籠只有加強圈、聲測管和三根接地鋼筋組成，強度和剛度均不是很大。 在鋼筋籠運輸裝卸過程中，磕碰使聲測管容易受到撞擊導致變形；在鋼筋籠下放過程中， 　　三、檢測管中籠安裝 　　鋼筋籠成型后再安裝檢測管中接管，檢測管上點以U型鋼筋活絡定位，上下可以滑動，插口一端用S型鋼筋掛鉤定位，待鋼筋籠安裝時，取下S型掛鉤，把檢測管滑下，插入底管，然后用扳手擰緊螺母固定，中間每隔2-3米用鐵線捆扎、固定。以此類推 　　四、檢測管頂籠安裝 　　在鋼筋頂籠安裝完后，檢測管所有接頭完畢，確保擰緊牢固，檢測管內必須注滿清水，最后擰上專用封頭，此所有操作工藝完成 　　五、檢測管在樁基為半籠安裝時 檢測管可根據實際情況分段焊接定位，便于鋼筋環箍定位，在沒有鋼筋籠情況下也可安裝， 太原聲測管-太原聲測管廠家=太原聲測管價格--太原樁基聲測管-太原聲測管行情熱線：15731791996----0317-8213206---··