詳細(xì)內(nèi)容：衡水螺旋式聲測(cè)管的整個(gè)施工過程是什么樣的？ 衡水螺旋式聲測(cè)管的整個(gè)施工過程是什么樣的過程的呢，它在施工的時(shí)候，除了水泥橋面上面要使用之外，另外對(duì)于瀝青路面來(lái)說(shuō)，也可以使用，而且它在使用的時(shí)候，也都存在著很大的要求，因?yàn)槎�者路面的不同，最終在施工的時(shí)候，也都有著不同的要求。但是不管是什么樣的橋面，也都要使用開槽的方式。 而要注意的是，就是它使用的是開槽的方式，從而讓槽面和整個(gè)橋面的受力試以及整個(gè)密度也都要嚴(yán)格來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，之后開槽口，開出的槽口一定要和衡水螺旋式聲測(cè)管的裝置相符合，不能過大，也不能過小，之后即是在衡水螺旋式聲測(cè)管內(nèi)進(jìn)行鋼筋來(lái)進(jìn)行預(yù)埋，這一個(gè)程序很重要，不但要求和整個(gè)橋面一體，同進(jìn)也要保證一定的間隙。 再接下來(lái)，就是安裝衡水螺旋式聲測(cè)管裝置了，而在這里要注意的就是在安裝之前，一定要把槽口內(nèi)的雜質(zhì)清理干凈。把表面進(jìn)行處理好之后，接下來(lái)一定要進(jìn)行各方面的檢查，最后再把整個(gè)鋼筋來(lái)進(jìn)行釓住，再進(jìn)行混凝土的施工，整個(gè)過程必須要做到細(xì)、精、牢，衡水螺旋式聲測(cè)管的使用不但關(guān)乎整個(gè)橋面，同時(shí)也對(duì)于它上面的車輛通過情況起到很大的作用。 模數(shù)式衡水螺旋式聲測(cè)管應(yīng)該如何劃分呢？有很多人不太了解這個(gè)產(chǎn)品，模數(shù)式衡水螺旋式聲測(cè)管屬于衡水螺旋式聲測(cè)管的一個(gè)分類，由于伸縮量的不同，一般可以達(dá)到400mm以上，只因?yàn)樯炜s量大就得要求施工質(zhì)量要符合要求，防止產(chǎn)生不必要的跳車現(xiàn)象。 GQF-MZL系列是由異型鋼和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式伸縮裝置，伸縮量在80~1200mm； XF系列伸縮裝置是由平行于接縫方向的異型鋼和斜向支承梁及位移箱組成伸縮裝置，它也適用于伸縮量在80~1200mm的工程。 模數(shù)式是對(duì)于跨度位移較大的使用，但是也應(yīng)該做好合理的區(qū)分，要是想確定到底是什么型號(hào)，得具體看相關(guān)圖紙，根據(jù)要求來(lái)定做，有的模數(shù)式衡水螺旋式聲測(cè)管也可以跟z型衡水螺旋式聲測(cè)管劃等號(hào)，只要能達(dá)到它要求的伸縮量就可以。 當(dāng)然這僅僅是名稱跟位移量進(jìn)行區(qū)分，里面還有位移箱、王字鋼、異型鋼等都會(huì)有細(xì)節(jié)的區(qū)分，如果您想了解更多可以致電我們的技術(shù)人員，這里你可以找到滿意的答復(fù)，因?yàn)閷�業(yè)，所以信賴，期待與您的合作。