詳細內容：服務熱線 ：13238392560 喬鳳財 服務QQ :2066583784 東莞市艾普森機電設備有限公司是一家主要銷售進口軸承，名牌國產軸承的專業公司，主要銷售日本、德國、意大利、美國瑞典等各國知名進口軸承，軸承種類:進口軸承:IKO,THK,NSK,HIWIN,FAG,NTN,KOYO,EZO,TIMKEN等 國產軸承：環馳（HCH),哈爾濱（HRB)，瓦房店(ZWZ)，洛陽(LYC)，浙江等知名廠家0-9類軸承等。產品主要用于：電機、電動工具、運輸機械、紡織機械、重型機械、冶金機械、機床、醫療器械、汽車、水泵等機械。東莞市艾普森機電設備有限公司經過多年的努力與發展，擁有一批專業的技術人員，產品銷往全國各行各業，已成為國內機電經銷行業發展領頭的企業�！安粩鄬W習，努力開拓，以質量、信譽為本，以不斷發展為動力，以為社會服務為目標,為您提供優質的服務。 回流孔特殊設計　　鋼珠回流孔及回傳道由全密式塑膠框架及塑料端蓋構成，結構簡單，鋼珠循環更平穩，噪音底。 四：潤滑 滑塊于兩端有密封式潤滑注油孔設計，可經由鋼珠循環將潤滑油帶到表明，達到潤滑的效果。 五：精度等級 MR微型導軌系列提供三種精度等級N、H、P，供設計使用。 六：防塵設計 薄型底面密封及端面密封構成全密封防塵設計，可彈性搭配。 七：保持器設計 滑塊具高鋼性鋼珠保持器，以確保運送途程中之安全并且滑塊容易裝配與安全使用。 八：材質 MR微型導軌系列無論是滑軌，滑塊鋼體和滾珠皆是采用不銹鋼淬透熱處理材質。滑塊-使運動由曲線轉變為直線。新的導軌系統使機床可獲得快速進給速度，在主軸轉速相同的情況下，快速進給是直線導軌的特點。直線導軌與平面導軌一樣，有兩個基本元件；一個作為導向的為固定元件，另一個是移動元件。由于直線導軌是標準部件，對機床制造廠來說。唯一要做的只是加工一個安裝導軌的平面和校調導軌的平行度。當然，為了保證機床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多數情況下，安裝是比較簡單的。 　　作為導向的導軌為淬硬鋼，經精磨后置于安裝平面上。與平面導軌比較，直線導軌橫截面的幾何形狀，比平面導軌復雜，復雜的原因是因為導軌上需要加工出溝槽，以利于滑動元件的移動，溝槽的形狀和數量，取決于機床要完成的功能。例如：一個既承受直線作用力，又承受顛覆力矩的導軌系統，與僅承受直線作用力的導軌相比。設計上有很大的不同。直線導軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質，而用滾動鋼球。因為滾動鋼球適應于高速運動、摩擦系數小、靈敏度高，滿足運動部件的工作要求，如機床的刀架，拖板等。直線導軌系統的固定元件（導軌）的基本功能如同軸承環，安裝鋼球的支架，形狀為“v”字形。支架包裹著導軌的頂部和兩側面。為了支撐機床的工作部件，一套直線導軌至少有四個支架。用于支撐大型的工作部件，支架的數量可以多于四個。 　　 　 　工作原理： 　　直線導軌可以理解為是一種滾動導引，是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環，從而使負載平臺沿著導軌輕易的高精度線性運動，并將摩擦系數降至平常傳統滑動導引的五十分之一，能輕易地達到很高的定位精度。滑塊跟導軌間末制單元設計，使線形導軌同時承受上下左右等各方向的負荷，專利的回流系統及精簡化的結構設計CPC讓的線性導軌有更平順且低噪音的運動。 　　機床導軌之直線導軌介紹： 　　新的導軌系統使機床可獲得快速進給速度，在主軸轉速相同的情況下，快速進給是直線導軌的特點。直線導軌與平面導軌一樣，有兩個基本元件；一個作為導向的為固定元件，另一個是移動元件。由于直線導軌是標準部件，對機床制造廠來說。唯一要做的只是加工一個安裝導軌的平面和校調導軌的平行度。當然，為了保證機床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多數情況下，安裝是比較簡單的。作為導向的導軌為淬硬鋼，經精磨后置于安裝平面上。與平面導軌比較，直線導軌橫截面的幾何形狀，比平面導軌復雜，復雜的原因是因為導軌上需要加工出溝槽，以利于滑動元件的移動，溝槽的形狀和數量，取決于機床要完成的功能。例如：一個既承受直線作用力，又承受顛覆力矩的導軌系統，與僅承受直線作用力的導軌相比。設計上有很大的不同。 　　 　　直線導軌特點： 　�。�1）自動調心能力 　　來自圓弧溝槽的DF（45-°45）°組合，在安裝的時候，借由鋼珠的彈性變形及接觸點的轉移，即使安裝面多少有些偏差，也能被線軌滑塊內部吸收，產生自動調心能力之效果而而得到高精度穩定的平滑運動。 　　 　　（2）具有互換性 　　由于對生產制造精度嚴格管控，直線導軌尺寸能維持在一定的水準內，且滑塊有保持器的設計以防止鋼珠脫落，因此部份系列精度具可互換性，客戶可依需要訂購導軌或滑塊，亦可分開儲存導軌及滑塊，以減少儲存空間。 　　 　�。�3）所有方向皆具有高剛性 　　運用四列式圓弧溝槽，配合四列鋼珠等45度之接觸角度，讓鋼珠達到理想的兩點接觸構造，能承受來自上下和左右方向的負荷；在必要時更可施加預壓以提高剛性。