詳細內容：W1503FA-7PG-C5Z20• 高速滾珠絲杠副的結構設計 滾珠絲杠副的驅動速度V＝Ph×N(Ph為導程，N為絲杠轉速)，因此提高驅動速度的途徑有兩條：其一是提高絲杠的轉速，其二是采用大導程。提高轉速N受do•N值的制約(do為滾珠絲杠的公稱直徑)。國際上一般do•N≤70000。據日本NSK公司介紹：該公司已將do•N值提高到153000。N增大時，do必須減小，且過分提高轉速會引起絲杠發熱、共振等問題；d0太小也會造成系統剛性差、易變形、影響加工精度，且目前伺服電動機的最高轉速僅到4000 r／min。導程Ph過大時，不僅增加了滾珠絲杠副的制造難度，精度難以提高，降低了絲杠副承載，而且也增加了伺服電動機的起動力矩。因此，設計高速滾珠絲杠副時要合理選擇絲杠副的轉速N、公稱直徑do與導程Ph。 數控機床常用的滾珠絲杠副結構為：外循環插管式、內循環反向器式。由于高速滾珠絲杠副的導程較大，如用內循環結構，反向器尺寸較長，承載的鋼球數減少，且鋼球高速時流暢性差，是不適合的；而外循環插管式結構簡單，承載能力大，不受導程的限制。因此，被選作高速滾珠絲杠副的結構。