詳細(xì)內(nèi)容：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器特點(diǎn)： 高可靠性，免維護(hù)助力大小隨車速可變。低車速轉(zhuǎn)向輕便，高車速時(shí)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)。不改變?cè)�車結(jié)構(gòu)，裝配簡(jiǎn)單省時(shí)。 無(wú)論是控制器設(shè)計(jì),還是外圍機(jī)械部分都是采用集成式的，具有高可靠性.不易損壞等特點(diǎn)。 特別是大部分車型完全是集成式的，電機(jī)、傳感器和電源信號(hào)三個(gè)插頭直接與控制器相連成一體，并且控制器直接安裝在電動(dòng)管柱總成上。這樣有效的減少控制器磨損與震蕩，能夠解決改裝后一些隱患，能夠保證控制器及整個(gè)系統(tǒng)的壽命。 裝配車型： 夏利：普通夏利、夏利A+、夏利N3、夏利2000、威姿 吉利：吉利美日、吉利豪情、吉利自由艦（僅可安裝三缸系列車型） 五菱：五菱榮光、五菱之光、新五菱之光、五菱鴻圖長(zhǎng)安：長(zhǎng)安之星、長(zhǎng)安之星2代、長(zhǎng)安新星、長(zhǎng)安奔奔、長(zhǎng)安金牛星、長(zhǎng)安4500、長(zhǎng)安S460 哈飛：哈飛駿意、哈飛民意、哈飛大霸王、哈飛小霸王東風(fēng)：東風(fēng)小康V27\V07S\K07\K17\V29 昌河：北斗星、愛迪爾、福瑞達(dá)奇瑞：QQ0.8、QQ1.0 羚羊、比亞迪F0 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護(hù)說(shuō)明： 汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種精度高、工作靈敏及節(jié)能、環(huán)保和高性能的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，正確的使用和維護(hù)才能保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各項(xiàng)性能，提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用壽命，使用時(shí)必須嚴(yán)格遵守以下規(guī)則： 1、保持電池的良好性：電池虧電會(huì)影響轉(zhuǎn)向變沉重，也會(huì)影響整車中其它電控系統(tǒng) 的正常工作； 2、系統(tǒng)的接插件必須接觸良好：插接器件避免于潮濕、高溫、要保證其導(dǎo)電的良好性； 3、線束不與其它電控系統(tǒng)共用：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是專門控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的，不能與整車中其它電控系統(tǒng)共用線束，以免影響其供電性能； 4、控制器不能放置于潮濕、高溫的地方； 5、最大轉(zhuǎn)向角打滿時(shí)，轉(zhuǎn)向器到達(dá)極限位置，助力電流達(dá)到最大值，此時(shí)電機(jī)和控制器容易發(fā)熱。使用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)得人員，應(yīng)注意打滿轉(zhuǎn)向，要盡量控制在3秒以內(nèi)，否則會(huì)使電流瞬間過(guò)大引起元器件損壞。