詳細內容：貴陽沃爾沃VOLVO210B挖機掉速憋車,整車沒勁 維修電話15912121802 來源：挖掘機維修 　　貴陽沃爾沃VOLVO210B挖機掉速憋車,整車沒勁 　　現象: 　　VOLVO210B挖機掛G檔干重活的時候會掉速還會憋車,全車都沒得力,挖機剛換了油水分離器和柴濾,也不冒黑煙. 　　貴陽沃爾沃VOLVO210B挖機掉速憋車,整車沒勁分析: 　　沒有冒黑煙但憋車,可能是液壓憋車或電路憋車,而電路憋車通常會帶有故障代碼的報警,如果沒有報警,基本上跟發動機的燃油和水等等沒有關系.所謂液壓憋車說白了就是挖機上陡坡的時候用5檔,使車輪的阻力大于發動機輸出的功率,作用力疊加在變速器上,發動機熄火.在挖掘機上表現的液壓憋車主要是主泵的輸出功率大于發動機的輸出功率,此時發動機會嚴重掉速,憋車甚至熄火. 　　貴陽沃爾沃VOLVO210B挖機掉速憋車,整車沒勁故障排除: 　　1 G模式應該不是重負荷模式,如果有P模式或是H模式,請選擇一下試一下,看看是否也存在憋車的現象.如果有,將油門馬達與高壓油泵之間的油門拉桿拆卸下來檢查一下,看看彈簧有沒有變松或是太過僵硬的現象,建議更換掉. 　　2 如果P、H或A模式都不憋車,只有G模式憋車,說明的泵感知不到發動機此時的輸出功率,說簡單一些就是電腦一直默認為發動機功率為最大,而實際發動機功率遠遠要小于主泵輸出功率,要找到主泵上的TVC電磁閥,上面有一個調整螺母,逆時針調整90度,前后泵兩個TVC閥都要調,看看故障有無改善. 　　3 檢查一下發動機轉速傳感器和泵壓力傳感器(有兩個),前者位于發動機飛輪殼上,后者應該位于主控制閥的背部,測量一下電阻和輸出電壓,有沒有短路或斷路的現象.如果有更換一下. 　　4 如果上述現象都檢查了也沒有排除故障,從電腦到主泵的連接線,也可以考慮一下更換電腦了.