詳細內容：大足哪里有徐工挖掘機修理廠，修理熱線：182-2501-5198 重慶大足徐工挖掘機維修中心怎么去？怎么聯系！精工挖掘機維修廠更快更專業! 我公司秉承質量至上，徐工挖掘機維修技術以人為本的企業理念，獲得了廣大用戶的支持與信賴 現代R335LC-9挖掘機發動機故障代碼P0206 大足徐工挖掘機維修服務站修理廠分享“現代R335LC-9挖掘機發動機故障代碼P0206” 故障代碼P0206:電磁閥回路斷路 現代R335LC-9挖掘機發動機故障代碼P0206故障排除步驟: ①端子間電阻的測量 a.將啟動鑰匙開關置于OFF位置、連接信號檢查線束. b.取下信號檢查線束的ECU側接頭. c.測量信號檢查線束的端子E2和E7間的電阻. 如果測量結果符合標準2Ω以下,那么進行步驟②;如果測量結果不符合標準,那么進行步驟③. ②故障代碼確認維修服務站 a.將啟動鑰匙開關置于OFF位置,連接信號檢查線束的ECU側接頭. b.柴油機啟動后使用電腦及故障診斷軟件清除過去的故障代碼. c.清除過去的故障代碼后,檢查是否顯示故障代碼P0206. 大足徐工挖掘機維修修理廠如果有故障代碼P0206顯示,那么說明ECU不良,應檢修或更換ECU;如果沒有同樣的故障代碼顯示,那么可認為因電信號障礙等一時性誤動作引起,如能恢復正常,就沒有問題. ③噴油器端子間電阻的測量 a.將啟動鑰匙開關置于OFF位置. b.取下凸輪外殼前面的噴油器集中接頭. c.測量噴油器集中接頭(凸形)的端子11和12間的電阻. 如果測量結果符合標準2Q以下,說明線束斷路,那么檢修ECU至噴油器的集中接頭線束;如果測量結果不符合標準,那么進行步驟④. ④噴油器端子間電阻的測量取下蓋板,取下噴油器接頭(噴油器側),測量端子1和2間的電阻維修服務站. 如果測量結果符合標準(0.45±0.05)Q,那么說明蓋板線束或接頭接觸不良,應檢修線束和接頭;如果測量結果不符合標準,那么進行步驟⑤. ⑤噴油器端子與接地電阻的測量取下噴油器的端套,測量端子和殼體間的絕緣電阻. 大足哪里有徐工挖掘機維修服務站初步分析推土機引導輪打滑這一現象后認為，通過發動機傳遞來的功率，液力變矩器可以有效地傳遞出去；但大負荷時引導輪打滑，說明發動機功率不足。經分析認定，當加大油門時，柴油供應存在問題，這可能與PT泵壓力過低、柴油濾清器堵塞等多種因素有關。拆開柴油細濾器后的油管，發現油量較小；再拆開細濾器前的油管，發現油量較大，故懷疑是細濾器堵塞。更換細濾器后重新進行推土作業，發現推土無力現象有所改善，但變矩器仍然發熱。為了進一步確認變矩器發熱的原因，重慶大足徐工挖掘機維修決定用壓力測試法確定是否是由變矩器自身的因素所造成測試變矩器進、出口壓力的目的是檢驗壓力是否在標準范圍內。測試結果證明，變速器離合器的調壓閥壓力正常；在發動機高速時，變矩器安全閥與調節閥的壓力偏高，且其安全閥與調節閥在發動機低速和高速時都有壓差，無內泄漏，其安全閥、調節閥的彈簧和墊片無異常；因測試是否在冷態下完成的，發動機高速時壓力偏高與油的粘度有一定的關系； 重慶璧山哪里有徐工挖掘機維修隨著溫度升高，在發動機全速時變矩器的進、出口壓力有所降低。據了解，該工地還有一臺同一型號的推土機也存在油溫過高現象，但推土正常；查看這兩臺推土機的隨機資料，發現推土機底盤油路系統用油為CD級40號柴油機油，與液力傳動系統所要求的用6號柴油機油，大足哪里有徐工挖掘機維修服務站與液力付動系統所要求的用6號或8號液力傳動油不一致。另外，經了解，國內TY165型=TY160型推土機上其底盤油路系統用油基本上都是CD級30或40號柴油機油，用戶普遍反映這兩種機型上變矩器發熱的概率較大。于是，重慶榮昌徐工挖掘機維修將底盤油路系統所用油液更換為6號液力傳動油，然后重新試機，發現變矩器前、后的壓力降下來了，其中變矩器進口壓力為0.48、出口壓為0.30，已滿足技術條件。推土1.5h表明，變矩器安全閥和調節閥的壓力始終保持正常且無變化，變矩器溫度正常油溫約為90推土機無力和發熱現象得以徹底排除。 一流信譽為用戶提供一流的重慶大足徐工挖掘機維修服務