詳細(xì)內(nèi)容：云浮車用尿素廠家最具價(jià)格優(yōu)勢；由于云浮車用尿素廠家產(chǎn)量持續(xù)過剩，無論是工業(yè)還是農(nóng)業(yè)用戶均對行情持觀望態(tài)度。企業(yè)若不限產(chǎn)保價(jià)，就要等成本倒掛至極限而自行停車了。從國際行情可以看到，國內(nèi)9月云浮車用尿素廠家離岸價(jià)或?qū)⒌��?80美元（噸價(jià)，下同），對應(yīng)出廠價(jià)1550元，這可以作為國內(nèi)商家采購尿素的標(biāo)桿價(jià)。 　　 　　探漲價(jià)格回歸 　　 　　就在上周，云浮車用尿素廠家市場剛剛經(jīng)歷了一輪小漲行情。反彈區(qū)域主要集中在山東、河北、江蘇、安徽、河南等地，廠家統(tǒng)一口徑進(jìn)行提價(jià)。在業(yè)內(nèi)種種質(zhì)疑聲中，尿素出廠噸價(jià)漲幅還是達(dá)到30元左右。因行情缺少支撐，此番漲價(jià)帶有炒作意味。 　　 　　漲價(jià)動力無非來自兩個方面，首先是出口拉動，由于巴基斯坦、印度先后在7月進(jìn)行了進(jìn)口標(biāo)購，隨著船期臨近，急需實(shí)物交付。而之前投標(biāo)之時，多數(shù)貿(mào)易商存在空投情況，此時則需盡快籌貨。上周尿素港價(jià)漲至1680元，港口現(xiàn)貨價(jià)甚至報(bào)到1700元。另外，除了炒作集港，看到秋季備肥臨近的廠家也沒有放過對工業(yè)肥銷售的渲染。憑借這兩方面需求，企業(yè)有意快速提價(jià)解困。 　　 　　而下游經(jīng)銷商相對冷靜，從煙臺港超過百萬噸的尿素港存可以看出，貿(mào)易商補(bǔ)倉周期短且采購需求有限，對行情起不到支撐效果；秋季復(fù)合肥生產(chǎn)以高磷肥為主，云浮車用尿素廠家是春耕的一半，且可以氯化銨等小氮肥替代。本輪行情炒作只持續(xù)了不到一周時間，周末便告負(fù)。調(diào)漲企業(yè)重歸原價(jià)，山東、河北尿素出廠報(bào)價(jià)再次跌至1600元以下。 　　 　　內(nèi)需啟動緩慢 　　 　　當(dāng)前云浮車用尿素廠家尿素需求呈現(xiàn)逐年遞減的趨勢，其中不僅是農(nóng)業(yè)肥和工業(yè)肥的轉(zhuǎn)換，還存在農(nóng)民購肥積極性不足的問題。受農(nóng)民需求不明朗影響，經(jīng)銷商淡儲也時常受損。因此，需求方面表現(xiàn)為減少或用肥結(jié)構(gòu)性改變；市場啟動方面則表現(xiàn)為備肥推遲或放棄淡儲。