詳細(xì)內(nèi)容：西昌斗山挖掘機(jī)維修 維修熱線：18323180386 西昌斗山挖掘機(jī)維修，挖機(jī)修不好100%不收費(fèi)，快速上門維修挖機(jī)，免費(fèi)分析，維修挖機(jī)更快！ 更專業(yè)！擅長維修挖掘機(jī)各種疑難故障。 2.先導(dǎo)液壓系統(tǒng)的功能 先導(dǎo)液壓系統(tǒng)改簪了挖掘機(jī)的操縱性能，同時(shí)擴(kuò)展和提高了挖掘機(jī)的功能，如表18-2所示 3.操作面板 操作面板在操作者右手側(cè)的扶手箱上二窀上面幾乎匯集了挖掘機(jī)的全部操作按鈕 4.離席安全鎖 左操縱手柄在一個(gè)能被彈起的扶手箱上，所示。當(dāng)右操作面板上的切斷開關(guān)在切斷位置時(shí)，除行走裝置外，其他工作裝置都不能動作。當(dāng)進(jìn)行操作作業(yè)時(shí)，必 須降下左操縱箱，以使安全鎖（限制開關(guān)）處在接通位置，使控制遙控先導(dǎo)操縱閥的電信號能施加給先導(dǎo)5壓系統(tǒng)。 5.負(fù)荷反饋延遲回路 當(dāng)動臂下降負(fù)荷反饋的流量信號傳遞給主泵時(shí)，若想要增加流量，由于負(fù)荷反饋延遲回路的作用，所加的負(fù)荷反饋流量要延遲0. 3s,因此將使動作減慢一些 ,如所示。延遲工作在A、B之間，電流渡過的瞬間使觸點(diǎn)僅接通以上" JO5E-TA柴油機(jī)和JO8E一TM柴油機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： （1）J05E-TA柴油機(jī)和J08E-TM柴油機(jī)是直列式，柴油機(jī)點(diǎn)火順序分別是1-3-4-2 和1-4-2-6-3-50從柴油機(jī)飛輪端觀察，柴油機(jī)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動。柴油機(jī)使用渦輪增壓器和中冷器。 （2）柴油機(jī)采用燃油共軌噴射系統(tǒng)，其由供油泵、共軌、噴油器以及控制它們的發(fā)動機(jī)電控單元（ECU）、傳感器、開關(guān)、繼電器和燈等組成。 （3）供油泵為共軌提供壓力燃油，供油泵的燃油輸出量是通過供油泵的燃油調(diào)節(jié)閥進(jìn)行控制，燃油調(diào)節(jié)閥由發(fā)動機(jī)電控單元進(jìn)行電子控制。 （4）共軌中的高壓燃油分配給各汽缸的噴油器，共軌中燃油壓力通過設(shè)置在共軌上的壓力傳感器進(jìn)行檢測，使根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和發(fā)動機(jī)負(fù)載而設(shè)定的指令壓力與 實(shí)際壓力盡量保持一致，以便進(jìn)行 基于發(fā)動機(jī)電控單元的壓力反饋控制。 （5）通過控制復(fù)式電磁閥的通電開始時(shí)刻和通電時(shí)間來控制噴油量和噴射正時(shí)。 （6）通過提高各部件的耐壓強(qiáng)度，使燃油壓力高壓化，可進(jìn)行微粒燃油噴射，實(shí)現(xiàn)沒有殘燃燒的良好燃燒狀態(tài)，從而減少顆粒狀物質(zhì)的排放量。 本文關(guān)鍵詞：西昌斗山挖掘機(jī)維修、西昌斗山挖掘機(jī)維修廠、西昌斗山挖掘機(jī)維修中心