詳細內容：萬盛日立挖掘機維修 維修熱線：18323180386 萬盛日立挖掘機維修，多年維修經驗，二十幾年挖掘機維修歷史，行內頂尖水平，維修后使用壽命長，口碑好 機器的PPC壓力（先導操縱壓力）應該著重檢查，液壓油是否太臟，檢查濾網是否有堵塞現象； 以上檢查只是基本流程，具體故障具體分析，遇到問題的時候還是以經驗為重，平時處理挖掘機故障的經驗積累尤其重要，希望又快又準確查出故障出 現的位置，依靠的是多年的維修經歷。 我廠挖掘機維修師傅詢問完以上幾個挖掘機液壓油溫高故障相關問題后，對貴陽機主分析到： 液壓油變質或回路被堵塞，在挖掘機的操作規程中，對液壓油的粘度等級、質量等級和牌號斗油明確要求。如果所用的液壓油達不到要求時，就有可能 造成液壓油油溫過高。 1.挖掘機液壓系統內減震箱內油位太高；例如小松PC200-5型挖掘機液壓泵的發動機是通過減震箱內的減震阻尼器來連接的。在處理一臺挖掘機液壓系統 發熱故障時，發現其減震箱內油位大大超過觀察油平面螺絲處（一般約為1.5L），而這些過多的油液在伴隨減震阻尼器轉動過程中，產生大量的熱量并 傳遞到液壓泵，導致系統發熱。 此時，將減震箱油液泄放至標準油位后，故障便可消除。減震箱油位過高的成因有二，一是操作人員盲目加油；二是液 壓泵軸端油封老化，使液壓油的由此泄漏，后者應拆栓液壓泵更換油封。 2.挖掘機液壓系統內散熱器散熱性能不良引起油溫過高。挖掘機液壓系統散熱器散熱性能不良的主要形式有：外部散熱翅片變形或堵塞，冷卻作用差； 冷卻風扇量不足；液壓油散熱器內部管道阻塞。前兩者除可直觀判斷外，還可從散熱器上下管溫差變化不大得知，此時應清理散熱片，緊固風扇皮帶等 .對液壓油散熱器內部管道阻塞的判斷，可通過在散熱器進出口油道安裝壓力表，檢查二者之間的壓差，油溫為45oC左右壓差在0.12MPa以下司于正常情 況，如果高于0.12MPa,則表明油管阻塞嚴重，應拆卸散熱器上下蓋，疏通管道。 3.挖掘機液壓系統液壓回油濾芯單向閥失靈引起液壓油過熱。 從液壓系統原理圖可以得知，液壓系統回油濾芯單向閥與液壓油散熱器并聯接在回油濾芯 的出口上。其功用是當回油散熱器壓差在0.185MPa以上時自動開啟，短接散熱器構成回油通路。實際工作中，因該閥安裝在回油濾芯底部，難以檢查保 養，加之個別操作者對液壓油油質選 用不當，長期不換油及年久失修等，使油液污染嚴重，導致該閥卡死在常開位置上（還有的擅自將此閥拆除），于 是回油散熱器不起散熱作用，勢必引起油溫過高。在每次更換液壓油時應檢查此閥有否卡滯現象。 加藤挖掘機無回轉故障分析： 1 一般情況下出現挖掘機無回轉故障現象的原因有三個：挖掘機主工作油路故障、挖掘機機械傳動部分故障或者是挖掘機控制油路有故障。 2 要知道具體是哪一個原因引起的久保田KX155挖掘機無回轉故障現象，可以做以下故障檢查： . 首先，就是要檢查久保田挖掘機主油路的壓力值，如果壓力值較低則會導致挖掘機無回轉故障現象。 . 如果主油路壓力是正常的，那么久要檢查挖掘機變速器上的小齒輪有沒有受卡，如果是出輪受卡則會導致久保田KX155挖掘機無回轉故障現象。 本文關鍵詞：萬盛日立挖掘機維修、萬盛日立挖掘機維修廠、萬盛日立挖掘機維修店