詳細內容：蚌埠車用尿素生產廠家負責人黃先生13925722204，蚌埠車用尿素市場，蚌埠車用尿素那里賣得便宜，蚌埠那里有車用尿素賣；可以咨詢負責人黃先生；蚌埠車用尿素溶液便宜質量好；蚌埠車用尿素品牌裝專供各地區 其實早在2011年7月，蚌埠車用尿素廠家便計劃推行柴油車國四標準，“中國重汽近兩年投入的幾款新產品對業績提升作用很大。”中國重汽相關人士對《每日經濟新聞》記者介紹，中國重汽采用德國曼公司國產化的發動機及車橋等關鍵零部件，推出了T7H和T5G系列產品，這是盈利能力提高的主要原因。為此，中國重汽計劃2015年投放市場的國Ⅳ車型將主推德國曼技術。 除中國重汽外，在國Ⅳ標準的推動下，各商用車企均加快了升級換代的步伐。記者了解到，去年6月福田和康明斯聯合推出國Ⅳ標準的重型發動機ISG，并已量產裝配在新產品上，此前在中重型商用車領域，福田80%以上的發動機由濰柴動力[7.82% 資金 研報]提供。 濰柴動力公告顯示，除福田外，此前濰柴動力也向陜汽、北方奔馳等商用車企提供了80%以上的發動機。也就是說，在發動機這一核心技術領域，大多商用車企同質化競爭嚴重。 隨著國Ⅳ標準的到來，國內越來越多的商用車企開始探索包括發動機在內的核心技術。除福田外，還有東風與康明斯合作開發DCT11技術，中國重汽與德國曼合作D20/D26發動機技術等。 商用車市低迷或將延續 國內商用車銷量自2010年達到高點后，2011年、2012年連續兩年下滑，直到2013年才恢復到6.4%的增長，此后2014年再度下滑。根據中汽協的數據，2014年國內商用車共銷售379.13萬輛，同比下滑6.5%。 在大趨勢下，商用車企的銷量也同步下滑。 4月12日，記者從中國石化銷售遼寧石油分公司了解到，該公司日前啟動“碧水藍天”公益行動，即在全省30座加油站免費為國四及以上重型柴油車加注總計50噸、約3750桶、價值24萬元的柴油車尾氣處理液，以鼓勵柴油車加快環保升級步伐。 　　按照工信部要求，自1月1日起，國內新生產銷售的重型柴油車必須滿足國四排放標準，國四柴油車的氮氧化物和顆粒物排放量能比國三柴油車分別降低30%和80%。而對于尚未淘汰的國三及以下柴油車，許多車主采用安裝選擇性催化還原技術(SCR)系統的方式，提升排放標準。 　　中國石化銷售遼寧石油分公司相關負責人表示，凡安裝SCR系統的重型柴油車，只要在指定的30座中國石化加油站單次加注國四和國五柴油150升以上，即可免費加注1桶10公斤包裝的柴油車尾氣處理液。單次加注國四、國五柴油260升以上，可免費加注2桶10公斤包裝或1桶20公斤包裝柴油車尾氣處理液。 　　本報訊記者劉大毅報道4月12日，記者從中國石化銷售遼寧石油分公司了解到，該公司日前啟動“碧水藍天”公益行動，即在全省30座加油站免費為國四及以上重型柴油車加注總計50噸、約3750桶、價值24萬元的柴油車尾氣處理液，以鼓勵柴油車加快環保升級步伐。 巧合的是，4月23日蓋世汽車網記者與王偉良總經理探討“國5”提前執行的可能性以及對柴油車普及的影響，而4月28日國務院召開的國務院常務會議就確定了加快成品油質量升級措施。國務院出臺的《大氣污染防治行動計劃》中確定了三項重要信息：一是將2016年1月起供應國五標準車用汽柴油的區域，從原定的京津冀、長三角、珠三角等區域內重點城市擴大到整個東部地區11個省市全境；二是將全國供應國五標準車用汽柴油的時間由原定的2018年1月，提前至2017年1月；三是增加高標準普通柴油供應，分別從2017年7月和2018年1月起，在全國全面供應國四、國五標準普通柴油。 政策收緊、油品改善 企業改變技術路線 在中國市場上，柴油一度被認為與商用車匹配，而汽油則適合乘用車。現在，這一觀念應當被轉變，因為柴油已經不是當年的柴油，并且隨著第四階段《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》即將在2016年實施，汽油也并不能夠滿足乘用車的降耗需求。另外，2014年，中國乘用車市場中，SUV和MPV的銷量分別增長了36%和46%，這使得車企的減排壓力變得更大。