詳細內容：云浮汽車尿素液生產廠家負責人黃先生13925722204，云浮汽車尿素液市場，云浮汽車尿素液那里賣得便宜，云浮那里有車用尿素賣；可以咨詢負責人黃先生；云浮汽車尿素液便宜質量好；云浮汽車尿素液品牌裝專供各地區 其實早在2011年7月，云浮汽車尿素液廠家便計劃推行柴油車國四標準，對于車用尿素生產企業來說，目前要做的一方面是擴寬銷售渠道，另一方面是保證車用尿素產品質量穩定。秦建表示，目前加油站、維修站、整車企業和大型 運輸企業的銷售渠道推廣都在同步進行之中。他認為，只有確保各個銷售渠道同步發展，才會保證消費者在購買和使用上的便利。企業表示，在銷售渠道的推廣中， 中石化加油站的銷售渠道推廣存在些許難度，或許與中石化旗下擁有尿素生產企業有關。 2014年柴油國四以及天然氣國五法規將在全國范圍實施，屆時符合國四標準的柴油重卡購車成本將增加3萬元左右，而符合國五標準的天然氣重卡購車僅增加0.8萬元左右。加上國家5萬-10萬元的節能減排補貼以及陸續出臺的部分地方補貼，天然氣卡車的價格低于柴油車將成為可能。 此外，隨著國四實施，柴油價格或將上升0.32元／升，一輛車的年燃油費至少增加1.3萬元左右，加上尿素年使用費約1.5萬元左右，柴油重卡的使用成本將會繼續上升。而長期來看，LNG價格將越來越低。 其次，由于霧霾天氣持續嚴重，中央和地方政府迫于環境惡化的壓力及節能減排的任務，將陸續出臺一些鼓勵使用天然氣重卡的政策，加大推廣天然氣重卡的力度。 優化生產環境 抑制低水平生產 當下，我國已成為內燃機生產和使用大國。據最新統計顯示，截至2013年底，我國內燃機市場保有量已達到3.8億臺。然而，由于關鍵核心技術欠缺，加之我國在節能減排標準體系、政策引導上的不力，致使與國際先進水平相比，我國內燃機產品在節能環保指標上仍有較大差距。長期過低的市場準入門檻，也導致了目前內燃機工業的產能過剩和低水平、低價競爭。