詳細(xì)內(nèi)容：內(nèi)江神鋼挖掘機(jī)維修 內(nèi)江神鋼挖掘機(jī)維修，主要維修：各類挖掘機(jī) ,攤鋪機(jī)，壓路機(jī)，起重機(jī)價(jià)格公道，技術(shù)保證，使用壽命長！18323180386 斗山DH258LC-7挖掘機(jī)液壓缸的拆卸步驟： 1）將液壓缸置于工作臺上，用空氣排掉缸內(nèi)的油液。 2）拆下活塞桿和支承套，并拉出活塞桿約200mm.按順序從支承套上拆下固定螺栓（為防止損傷活塞桿，用布蓋住活塞桿）。 3）在支承套上裝上兩個(gè)固定螺栓，順時(shí)針旋人，使支承和缸體間出現(xiàn)間隙，用塑料錘子敲擊支承套邊，用繩索吊住活塞桿，拉出活塞桿。 4）當(dāng)活塞桿拉出2/3時(shí)，將起吊點(diǎn)移動到活塞桿的重心處吊出活。 5）將活塞桿置于支架上，從活塞組件上拆下磨損環(huán)。 6）活塞桿的分解拆卸。 ①將活塞桿置于工作臺上，用木棒插入活塞桿眼孔內(nèi)以防其滾動。 ⑦用鏨子拆下?lián)跞Α? ③用扳手拆下活塞螺母。如活塞螺母較緊，可在扳手柄上套上1.0-1.5m長的管子，若無管子，可以用錘子錘擊扳手柄進(jìn)行拆卸。 ④利用同側(cè)的4個(gè)空拆下活塞。拆下彈簧和簾板，小心不要損壞u彤圄。 ⑤用塑料錘子將支承套從活塞桿上拆下，小心不要損壞襯套和密封件。 ⑥拆下O形圈和擋圈。 7）活塞組件分解拆卸 ①拆下磨損環(huán)（每個(gè)2件）。 ②用鏨子和錘子切斷來拆下滑動密封和o形圈，小心不要損壞o形圈槽。 8）支承套組件分解拆卸 ①拆下O形圈和擋圈。 ②用刀拆下階式密封、O形圈、U形密封圈和擋圈。 ③拆下卡環(huán)和防塵圈 拆卸時(shí)，夾住卡環(huán)不讓其轉(zhuǎn)動，然后用鏨子撬拆卡環(huán)，拆卸防塵圈時(shí)，可借助錘子的敲擊力沖出防塵圈。 ④拆下卡環(huán)和活塞桿襯套。 ⑤用夾具將軸套從缸體組件和活塞桿上拆下。 柴油機(jī)噴油泵柱塞偶件磨損故障常見原因： 1 柴油不清潔，既不過濾也不經(jīng)過沉淀，甚至柴油中含有水分，以致雜質(zhì)較多。 2 柴油濾清器不經(jīng)常保養(yǎng)，長時(shí)間使用過臟的柴油濾芯。 3 柱塞長時(shí)間在套筒內(nèi)發(fā)卡，活動不靈活。 4 噴油器噴油嘴針閥體卡澀不靈活，在噴油壓力過高的情況下，柱塞仍繼續(xù)泵油。 5 裝錯(cuò)噴油泵回油管接頭。 以6135柴油機(jī)用的Ⅱ型柱塞式噴油泵為例，在泵蓋上有兩個(gè)油管螺栓接頭，一個(gè)是柴油從細(xì)濾器到噴油泵的進(jìn)油管接頭，另一個(gè)是從噴油泵到輸油泵的回油管接頭， 且回油管接頭里裝有回油閥。如果使用中裝錯(cuò)這兩只油管接頭，則當(dāng)油箱內(nèi)柴油較多，柴油較易流動的情況下，柴油能靠重力由油箱經(jīng)回油孔向噴油泵供油。但因柴 油不經(jīng)過細(xì)濾器濾清，即易使柱塞偶件的磨損大大加劇。 柱塞偶件磨損到什么程度，才不能繼續(xù)使用的簡易判斷方法，通常有以下幾種： 1 用一只規(guī)格為30MPa左右的壓力表，逐次接到噴油泵每缸高壓油管接頭上。轉(zhuǎn)動噴油泵凸輪軸而壓動柱塞，當(dāng)噴油泵油壓升高至25MPa左右時(shí)，停止轉(zhuǎn)動凸輪軸。此 時(shí)，若其油壓能保持3~5min無明顯下降，說明柱塞偶件密封性良好。 2 用一個(gè)不通孔的螺母，將噴油泵上的高壓油管接頭堵死。然后用一撬杠均勻連續(xù)地撬起噴油泵挺柱，使噴油泵柱塞頂部柴油處于壓縮狀態(tài)下。此時(shí)如總是感覺不到 壓力，就說明柱塞偶件的密封性差，不應(yīng)再繼續(xù)使用。 3 將柱塞偶件從噴油泵中取出，用食指蓋住柱塞套頂部，使柱塞處于中等或最大供油位置。將柱塞由最上位置往下拉，拉下的距離以柱塞上沿不露出柱塞套油孔為限 .若能感到有一定吸力，迅速松開柱塞，如能復(fù)回，說明柱塞偶件密封性良好，可繼續(xù)使用。 本文關(guān)鍵詞：內(nèi)江神鋼挖掘機(jī)維修、挖掘機(jī)維修、挖掘機(jī)維修廠