詳細內容：廣州汽車尿素液生產廠家負責人黃先生13925722204，廣州汽車尿素液市場，廣州汽車尿素液那里賣得便宜，廣州那里有車用尿素賣；可以咨詢負責人黃先生；廣州汽車尿素液便宜質量好；廣州汽車尿素液品牌裝專供各地區 其實早在2011年7月，廣州汽車尿素液廠家便計劃推行柴油車國四標準，北京在2012年率先實施國五汽油標準的京五標準，并在全國率先開始執行第五階段機動車排放標準，北京規定從2013年3月1日起，所有不符合五階段標準的輕型汽油車一律停止銷售。按照國家規劃，2014年底前供應國四車用柴油，而目前我國柴油的標準明顯落后與汽油，全國不少地區實施的還是國二柴油標準，距離國四車用柴油標準差距更大，這既表明柴油升級難度較大，同時也說明這是更具爆發力的新增市場。有機構研究認為，在國四機動車排放階段，柴油電控高壓共軌和SCR尾氣處理的技術組合將是主流，兩個市場容量有望達到350億元，而目前國三標準，對應的市場規模約90億元，兩者比較，市場容量有數倍增長空間；而按照國家實施汽油升級的決心和力度，柴油的提標升級也將按計劃實施。 　　目前有多家上市公司主營業務涉及油品升級和汽車尾氣治理，將在市場需求快速釋放中直接受益。 　　三聚環保 　　主要生產能源凈化產品，包括脫硫凈化劑和脫硫催化劑，公司半年報顯示，能源凈化產品收入較去年同期增長22.03%。公司表示，要通過市場營銷網絡的縱深發展，加大對煉油企業裝置升級改造或新裝置投產所需脫硫催化劑的銷售覆蓋能力，保證公司在石油煉化領域業務的穩定增長。石油消費逐年增長，再加上成品油升級帶來脫硫標準提升，兩方面結合，將給公司能源凈化產品帶來足夠的成長空間。 重型柴油車國四排放標準的實施,將為博世汽柴的高壓共軌系統和威孚高科柴油車尾氣后處理系統帶來廣闊的市場空間,預估規模高達千億元。目前這一領域吸引了各路資本蜂擁而至,但威孚高科優勢依然領先。 不過,國四標準的實施進度慢于預期,或使得市場所期待的爆發式增長難以出現。威孚高科預計,國四排放標準的全面實施或將在2014年底,高壓共軌裝配率預計不會出現爆發式增長,將逐步緩慢提升,在2015年有望達到60%。 27日發布的半年報顯示,威孚高科上半年實現營業收入28.79億元,同比增長9.77%;實現歸屬于母公司所有者凈利潤5.32億元,同比增長19.2%。 打開千億元市場空間 “在國三階段,通過燃油機內控制即燃油噴射系統就可以達到排放標準。但要達到國四排放標準,柴油車必須安裝尾氣后處理系統,實現機內機外同時控制。”威孚高科董秘周衛星表示,“目前,從工信部到相關行業協會,都已經認定”燃油噴射系統采用高壓共軌,后處理系統采用SCR“這條主流技術路線。”業內估算,高壓共軌燃油噴射系統的市場規模可達上千億元。對于柴油車尾氣處理這個全新增量市場,平安證券估算,每年規模將超過140億元,其中SCR尾氣處理系統市場規模為90億元以上。