詳細內容：無錫車用尿素批發，無錫車用尿素價格，無錫車用尿素廠家，無錫車用尿素，無錫汽車尿素，無錫哪里有車用尿素，無錫汽車尿素價格 13690929909 無錫車用尿素批發 車用尿素可以說是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液。重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標準，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統，而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。但如果有些司機投機取巧，不加尿素后會產生什么樣的后果呢？ 　　 　　一位來自國內某卡車論壇的業內人士也向記者介紹了很多國Ⅳ車的使用經驗。這位業內人士就職于深圳一家代理銷售中國重汽車輛的公司，除代理重汽業務外，這家公司還負責香港幾個大型車隊的重卡和客車的維修保養，因此他接觸香港車輛比較多。 　　 　　“香港那邊對環保從觀念上就相當重視，所以香港的柴油車目前大多數都已經是歐Ⅳ、歐Ⅴ的標準了，而香港那邊的加油站也基本上都能加注尿素溶液�！彼�說。 　　 　　這位業內人士認為：“針對國內燃油品質相對較差、含硫量較高等現狀，國Ⅳ排放標準大多采用的是SCR路線，而對于采用SCR路線的車輛來說，最重要的就是添加車用尿素溶液。所以，隨著國Ⅳ排放的實施，車用尿素跟柴油一樣已然成為國Ⅳ柴油車不可或缺的必需品了�！� 　　 　　由于車用尿素溶液技術門檻較低，國內很多廠家都具備生產能力。受國Ⅳ排放標準實施的影響，很多企業也都在紛紛布局，想在車用尿素溶液市場分一杯羹。目前國內車用尿素生產由中小型民營企業主導，渠道銷售能力欠缺。國內車用尿素主要由江蘇可蘭素、遼寧潤迪、京脈化工、北京益利等企業生產。每家公司產能在年產10-30萬噸之間。其中江蘇可蘭素、遼寧潤迪等產能為年產30萬噸，且針對車用尿素低溫凝固問題有一系列的改性劑專利。江蘇可蘭素已經將可蘭素車用尿素溶液出口到俄羅斯、東歐和南美。但對于目前小型民營企業來說，不能掌握核心銷售渠道是其發展的根本軟肋。但現在市面上能加注車用尿素溶液的地方少之又少，而且就算是有，價格也是居高不下。